Novo na Prolog: Controle de Abastecimento. Feche o custo por km da sua frota.Novo: Controle de Abastecimento  Conhecer o móduloConhecer →
Gestão de pneus

Cuidados com pneus da frota: da compra ao descarte

Jean Zart Jean Zart 5 min de leitura
Cuidados com pneus da frota: da compra ao descarte

Se você é gestor de frotas, provavelmente já enfrentou situações de desgaste prematuro, custos elevados com substituições ou mesmo paradas inesperadas devido a problemas nos pneus.

Essas são dores comuns, mas que podem ser minimizadas — ou até eliminadas — com uma gestão adequada.

Isto é, seguir um cronograma de inspeções para acompanhar a profundidade dos sulcos e pressão de cada pneu, entre outras atividades. Confira a seguir todas as etapas e cuidados necessários para os pneus da frota:

Aquisição dos pneus da frota

Escolher pneus de qualidade e adequados ao perfil dos veículos e das operações da empresa é essencial para garantir a segurança e maximizar a vida útil dos pneus. 

Também é o momento de selecionar fornecedores confiáveis que ofereçam produtos com bom histórico de desempenho.

Ao analisar as especificações, considere fatores como a resistência, aderência e a adequação ao tipo de carga e trajeto realizados pela frota. Esses cuidados na compra impactam diretamente o desempenho dos pneus, além de facilitarem sua manutenção ao longo do tempo.

Cuidados com os pneus da frota

Para conservar os pneus por mais tempo e reduzir o custo de reposição, adotar uma rotina de cuidados é essencial. Abaixo estão práticas fundamentais para manter o controle e a durabilidade dos pneus da frota:

Cronograma de inspeções

O cronograma é a primeira coisa que você deve estabelecer: quando é preciso realizar a inspeção dos pneus? Qual a frequência que o motorista deve cumprir essa tarefa? Determinar um plano de inspeções é essencial para que os veículos e pneus estejam sempre em boas condições de rodar.

Seguir o cronograma é uma questão de prevenir problemas. 

Calibragem correta

Acompanhar a pressão através da aferição eletrônica ajuda a entender qual a pressão ideal para cada marca e modelo de pneu. Embora todos tenham uma recomendação do fabricante, às vezes você precisa adaptar considerando o veículo, rota, etc.

A inspeção e o sistema inteligente de gestão de pneus fazem a análise e indicam se o desgaste está irregular ou acelerado, dando a alternativa de aumentar ou diminuir a pressão para melhorar o desempenho do pneu.

Rodízio de pneus

O rodízio dos pneus ajuda a equilibrar o desgaste dos pneus dianteiros e traseiros.

Os pneus dianteiros costumam sofrer um pouco mais de desgaste principalmente por conta do peso da cabine e motor, portanto fazer o rodízio garante o desgaste equivalente em todos os itens e permite uma troca de pneus completa ao invés de ter veículos com pneus de diferentes idades em um veículo — não que isso seja necessariamente ruim, mas ajuda na organização e controle.

Balanceamento e alinhamento

O balanceamento e alinhamento das rodas tem funções diferentes, mas costumam ser realizados ao mesmo tempo por serem trabalhos na mesma parte do veículo. Enquanto o primeiro tem funções de dar estabilidade ao veículo, o segundo evita que o caminhão “puxe” para os lados.

Essa tarefa deve estar numa manutenção regular da sua frota, ou, no mínimo, para ser realizada a cada 10 mil km rodados. Certifique-se de que isso esteja acontecendo.

Monitorar o desgaste

Se não acompanhar o desgaste dos pneus da frota e não buscar soluções em antecipação, você vai continuar perdendo pneus e gastando em excesso com a compra de novas peças enquanto poderia estar recapando e aumentando a vida do pneu.

O monitoramento do desgaste permite ainda que você descubra as condições ideais de rodagem de cada marca e modelo de pneu. Ou seja, mesmo que a recomendação seja rodar a 100 psi, em determinado veículo e/ou estrada, 110 psi podem ter um desempenho melhor e desacelerar o desgaste.

Utilizar sistema de gestão

O sistema simplesmente agiliza o controle, análise e tomada de decisões. Planilhas podem ser uma alternativa, mas elas não têm a automatização e o gestor precisa analisar item por item para tirar conclusões — o que, além de pouco produtivo, é demorado.

Com a rotina ocupada que têm, podem levar semanas para analisar os dados de uma única inspeção. Por isso, para realmente ter bons resultados com a gestão de pneus, um software é a melhor escolha para uma gestão de frotas de alto nível.

Conscientizar a equipe (motoristas principalmente)

Claro, você terá um controle e desempenho ainda melhor com a colaboração dos motoristas. Portanto, também é importante que eles conheçam a necessidade de cuidar dos pneus.

Todo mundo já sabe que freadas bruscas são prejudiciais, mas nem todo motorista sabe que a pressão influencia na economia de combustível e mesmo na eficiência da viagem. Ensine isso a eles e veja como irão melhorar o desempenho geral nas rotas.

Além do mais, ensine-os a importância de realizar as inspeções e registrar tudo corretamente no sistema. 

Descarte dos pneus da frota

O descarte correto dos pneus é essencial tanto para a sustentabilidade quanto para a conformidade legal. 

Pneus descartados de forma inadequada representam um risco ambiental, além de possivelmente resultar em multas. Empresas devem seguir as regulamentações ambientais, buscando opções de reciclagem ou encaminhamento para locais apropriados.

Existem diversas alternativas de reciclagem que aproveitam a borracha dos pneus para novos produtos, além de reduzir o impacto ambiental e reforçar a imagem da empresa como responsável e sustentável.

Análise da sucata dos pneus da frota

Realizar uma análise dos pneus sucateados fornece insights sobre o desempenho e as práticas de uso. Avaliar a sucata pode revelar padrões de desgaste que indicam problemas, como calibragem inadequada ou alinhamento deficiente.

Essa análise ajuda o gestor a entender as causas de desgastes prematuros e ajustar os processos de manutenção, evitando desperdícios e melhorando o aproveitamento dos pneus novos. 

Esse monitoramento detalhado contribui para decisões mais informadas sobre aquisições futuras, priorizando modelos e marcas que oferecem o melhor custo-benefício.

Como você deve ter notado, cuidar dos pneus da frota vai muito além de evitar problemas no dia a dia, passando desde a escolha dos melhores fornecedores até o descarte correto.

E com as ferramentas adequadas, você pode simplificar processos, tomar decisões mais precisas e garantir que sua frota esteja sempre em movimento, sem surpresas ou desperdícios.

Quer dar um próximo passo na gestão dos pneus da sua frota? Faça o nosso curso ministrado pelo especialista em gestão de pneus Diego Paludo.

Perguntas frequentes

Quais são os cuidados com pneus da frota?

A rotina recomendada inclui práticas como definir um cronograma de inspeções, manter a calibragem correta com aferição eletrônica, fazer rodízio para equilibrar o desgaste entre dianteiros e traseiros, realizar balanceamento e alinhamento com regularidade, acompanhar o desgaste para antecipar soluções e recapar em vez de comprar, usar um sistema de gestão no lugar de planilhas e conscientizar a equipe, sobretudo os motoristas, sobre pressão, freadas e registro correto das inspeções.

Com que frequência fazer balanceamento e alinhamento na frota?

Balanceamento e alinhamento devem fazer parte da manutenção regular da frota ou, no mínimo, ser feitos a cada 10 mil km rodados. Os dois têm funções diferentes, mas costumam ser executados juntos por atuarem na mesma parte do veículo: o balanceamento dá estabilidade, enquanto o alinhamento impede que o caminhão puxe para um dos lados. Cabe ao gestor confirmar que isso esteja de fato acontecendo.

Por que fazer rodízio de pneus em caminhões?

O rodízio ajuda a equilibrar o desgaste entre pneus dianteiros e traseiros. Os dianteiros costumam se desgastar um pouco mais por causa do peso da cabine e do motor; ao alternar as posições, o desgaste fica equivalente em todos os pneus e a troca pode ser feita de uma vez, em vez de manter pneus de idades diferentes no mesmo veículo, o que não é necessariamente ruim, mas facilita organização e controle.

Para que serve analisar a sucata de pneus da frota?

A análise dos pneus sucateados traz insights sobre desempenho e práticas de uso. Ela pode revelar padrões de desgaste que apontam problemas como calibragem inadequada ou alinhamento deficiente, e assim o gestor entende por que houve desgaste prematuro e ajusta a manutenção. Também orienta compras futuras, priorizando marcas e modelos com melhor custo-benefício.

O que considerar na compra de pneus para a frota?

Pneus de qualidade, compatíveis com o perfil dos veículos e da operação da empresa, comprados de fornecedores confiáveis com bom histórico de desempenho. Nas especificações, vale olhar resistência, aderência e adequação ao tipo de carga e ao trajeto da frota. Essa escolha influencia diretamente o desempenho dos pneus e facilita a manutenção ao longo do tempo.

// newsletter

Conteúdo de gestão de frotas, direto no seu e-mail

Artigos sobre pneus, manutenção e operação de frotas. Sem spam.

Leia também

Conheça o Controle de Abastecimento da Prolog e feche o custo por km da frota