O que a Master Express mais precisava era identificar o condutor dos veículos na hora do checklist de inspeção.

O processo de manutenção preventiva, realizado com o auxílio desta lista de itens a serem verificados, é necessário (e essencial) para o bom funcionamento e conservação dos veículos. 

No caso, um dos indicadores de desempenho que as empresas podem optar por acompanhar é o de defeitos/problemas encontrados por motoristas.

Desta forma, o gestor consegue entender quais motoristas estão tendo condutas inapropriadas na direção e quais são as soluções mais adequadas. No mesmo sentido, podem entender se o problema está mesmo no motorista ou no veículo em si.

O problema é que, com os checklists de papel, essa identificação nem sempre é feita. Além disso, os erros no preenchimento de informações são mais frequentes e comuns, marcando que um item está OK quando não está e vice-versa.

Outro problema advindo dos checks de papel:

A demora no fluxo de informações, levando dias ou até semanas para que uma ordem de serviço fosse atendida pela equipe de mecânicos.

Isto gera a ociosidade dos veículos e até aumentam os custos da frota, já que, em muitos casos, são necessários veículos extras para suprir as necessidades da operação.

Reunindo todas essas questões, a solução ideal para a empresa era o checklist eletrônico do Prolog.

Adquirindo e começando a utilizar o Prolog a partir de 2021, em apenas um ano a empresa já notou a resposta positiva para o que estava buscando. Recebendo maior agilidade na identificação do responsável pelo veículo e atuando na manutenção junto ao checklist preenchido.