Gestão de pneus Por que os pneus devem ser calibrados: 5 motivos Pressão correta uniformiza o desgaste, reduz o diesel, melhora a aderência e pode poupar suspensão e freios. Sem calibrar: estouro, frenagem longa e multa. Diego Paludo · 19/05/2026
Gestão de pneus Cronograma de inspeção de pneus: como montar em 3 passos Cronograma de inspeção de pneus em 3 passos: pressão semanal e sulcos mensais como base, responsável definido com checklist, e ferramentas para registrar. Jean Zart · 06/05/2026
Gestão de pneus Pneus novos na frente ou atrás no caminhão? A prática mais segura é montar os pneus novos no eixo traseiro: é ele que segura a estabilidade em curva e na chuva. Veja também onde vai o remold. Jean Zart · 14/08/2024
Gestão de pneus Inspeção de pneus: o que checar da pressão aos sulcos Pressão, sulcos, desgaste irregular, válvulas e alinhamento: o que verificar em cada pneu, do limite legal de 1,6 mm ao rodízio a cada 10.000 km. Jean Zart · 11/07/2024
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