Cómo aumentar la vida útil de un vehículo

En una empresa de transporte, la vida útil de un vehículo es muy importante: si un camión se ve comprometido, todos los procedimientos relacionados con la entrega también lo están.

A medida que el vehículo circula, sus piezas se desgastan. Por eso la rutina de checklist es tan importante, verificando siempre qué correcciones son necesarias para mantener el camión en buenas condiciones de uso.

A partir de ello, el papel del gestor de la flota es analizar los checklists realizados y trazar planes para no superar el presupuesto previsto para el departamento de mantenimiento de la operación.

En este artículo, conozca los factores que influyen en la vida útil de un vehículo y las etapas para garantizar mayor durabilidad:

• Vida útil de un vehículo;
• Etapas para garantizar (y aumentar) la vida útil de un vehículo:
  • Realizar mantenimiento preventivo;
  • Capacitar a los conductores;
  • Mantener el vehículo limpio;
  • Usar productos y piezas de calidad en los servicios preventivos y correctivos;
  • Prestar atención a la capacidad máxima de cada camión;
  • Combustible adecuado para cada vehículo;
  • Elegir el mejor sistema de checklist digital.

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¿Cuál es la vida útil de un vehículo?

La vida útil media es diferente para vehículos ligeros, semipesados y pesados. También cambia según la aplicación, la carga transportada, el tipo de ruta, las condiciones de las vías, la forma de conducción y la disciplina de mantenimiento.

Por eso, en lugar de tratar una cantidad fija de años como regla para automóviles, motos, camiones o autobuses, lo más seguro es dar seguimiento al historial de cada activo. Un vehículo que circula en una operación severa, con exceso de carga o mantenimiento atrasado, tiende a envejecer más rápido que otro usado en rutas más previsibles y con inspecciones regulares.

Naturalmente, en cuanto un vehículo comienza a usarse también empieza a sentir los impactos de las carreteras y los viajes realizados. Son muchos kilómetros recorridos, y la forma en que el conductor conduce el vehículo también puede generar una pérdida de rendimiento en la carretera.

Entonces entra el trabajo del gestor de mantenimiento, si la empresa cuenta con este responsable: investigar cada componente del checklist de vehículos y decidir qué soluciones aplicar.

Por ejemplo, el gestor puede decidir aumentar la frecuencia de los checklists de mantenimiento preventivo e incluso de los propios servicios de mantenimiento, o puede proporcionar capacitación a los conductores para una conducción más económica y segura.

Esto solo es posible mediante la planificación previa del presupuesto financiero de la empresa de transporte. De lo contrario, la cuenta al final del mes puede superar los valores estimados y contribuir a que otros procesos se retrasen.

Vea algunos consejos en el video:

(video en portugués)

¿Cuáles son las etapas para aumentar la vida útil de un vehículo?

Realizar el mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo es el primer paso para aumentar la vida útil de un vehículo de la flota. Sin él, aumentan los riesgos para la seguridad de la ruta, y el camión puede presentar fallas mecánicas en la carretera y generar accidentes.

También representa un riesgo para la economía de la operación, ya que el mantenimiento correctivo es más caro que los servicios preventivos.

Lo que necesita hacer para evitar estos problemas es inspeccionar regularmente ítems como la suspensión, los filtros de aire, las luces de señalización, los frenos y el motor, entre muchos otros componentes esenciales para el funcionamiento del vehículo.

La lógica del mantenimiento preventivo es trabajar con cronogramas y el historial del activo, con inspecciones, lubricaciones y sustituciones de piezas en una rutina regular. En Brasil, el vehículo también solo puede circular cuando cumple los requisitos y las condiciones de seguridad establecidos por el Código de Tránsito de Brasil y por las normas del CONTRAN, el Consejo Nacional de Tránsito de Brasil.

Los diferentes modelos de checklist y los indicadores de mantenimiento pueden ayudarle a determinar una buena rutina preventiva en la flota.

Capacitar a los conductores

En el transporte de carga, el desempeño del conductor determina no solo la calidad, sino también la productividad de las operaciones. Los conductores bien preparados aportan más retorno a la empresa de transporte, como:

• Ahorro de combustible;
• Reducción del costo de mantenimiento;
• Menor incidencia de accidentes y daños.

La capacitación debe centrarse en los principales problemas encontrados en la rutina de la operación.

Por ejemplo, si observa que el consumo de combustible es muy alto, procure concientizar a los conductores sobre el exceso de velocidad y la importancia de comunicar los problemas encontrados en el vehículo, porque esta comunicación impacta en el ahorro de la operación.

Cuidar los neumáticos

Los neumáticos son elementos fundamentales para la conservación del vehículo. Esto significa que, cuando están desgastados o con la presión incorrecta, generan problemas en todo el camión. Es decir, debe darse seguimiento a su estado con mucho cuidado.

Los neumáticos con la presión correcta son más seguros, duran más y pueden mejorar el consumo de combustible en un promedio del 0,6%, llegando al 3% en algunos casos. Por otro lado, una presión incorrecta puede aumentar el desgaste prematuro de los neumáticos y el consumo por encima de lo normal.

Para ello, debe:

• Comprobar si los neumáticos tienen la presión recomendada, manteniendo además una rutina de verificación mensual;
• Verificar si las ruedas están alineadas;
• Definir la rotación de neumáticos según el manual, el tipo de aplicación y el patrón de desgaste observado en la flota;
• Verificar el nivel de desgaste de los neumáticos;
• Evaluar la necesidad de sustituir y recauchutar los activos.

Mantener el vehículo limpio

Puede parecer solo una cuestión de apariencia, pero la limpieza contribuye directamente a la conservación de la flota. Algunos tipos de suciedad provocan corrosión de la pintura y dejan la carrocería expuesta a la oxidación y otros daños.

De este modo, es importante establecer una rutina de limpieza, ya sea semanal o cada dos semanas, para garantizar una mejor conservación y aumentar la vida útil de un vehículo.

Usar productos y piezas de calidad en los servicios preventivos y correctivos

La gestión de flotas debe priorizar la compra de ítems originales, capaces de mantener e incluso mejorar la productividad de las operaciones de la empresa de transporte.

Al optar por piezas más baratas, estas pueden ser incompatibles con el vehículo y comprometer otros elementos del camión, además de que muchas veces no tienen garantía de sustitución. Esto termina generando costos que podrían haberse evitado desde el inicio.

Además, para realizar las reparaciones y el mantenimiento necesarios, nada mejor que un mecánico capacitado.

Prestar atención a la capacidad máxima de carga de cada camión

Además de los consejos mencionados hasta aquí, evitar el exceso de carga es esencial para un mejor control de la flota. En Brasil, el Código de Tránsito de Brasil establece que solo puede circular por las vías terrestres el vehículo cuyo peso y dimensiones cumplan los límites fijados por el CONTRAN. Vea los principales motivos para respetar esa capacidad:

1. Multas de tránsito: El conductor corre el riesgo de ser multado si se le detecta circulando con una carga superior a la permitida por ley.
2. Pérdida de maniobrabilidad: El exceso de peso causa inestabilidad en el vehículo y también exige más a los frenos.
3. Aumento del desgaste de los neumáticos: Principalmente cuando el peso está mal distribuido, los neumáticos pueden sufrir un desgaste acelerado. Y, como vimos antes, los neumáticos desgastados generan consecuencias en el funcionamiento del camión en su conjunto.
4. Mayor consumo de combustible: Con el vehículo más pesado, el motor hace más esfuerzo para moverlo y alcanzar la velocidad deseada. Es decir, quema más combustible en el proceso.

Básicamente, la sobrecarga aumenta el impacto de cada esfuerzo que el camión ya realiza, que naturalmente desgasta sus componentes. De esta forma puede reducir su vida útil a lo largo del tiempo, principalmente cuando la sobrecarga se repite en la rutina.

Combustible adecuado para cada vehículo

El combustible de baja calidad o adulterado puede generar problemas en el motor y hacer que el vehículo pierda potencia. Esto, como consecuencia, reduce su durabilidad.

Aunque no existe una forma garantizada de identificar los combustibles de mala calidad, algunas medidas que ayudan a evitar la pérdida de calidad y desempeño del motor son cargar combustible en estaciones reconocidas y desconfiar de precios muy bajos.

Elegir el mejor sistema de checklist digital

Existen muchas plataformas genéricas, y esto puede generar más problemas de los que realmente ayuda a resolver. Para aumentar la vida útil de un vehículo, es importante utilizar checklists de inspección.

Para ello, dé preferencia al modelo digital y busque soluciones ya orientadas a la gestión de flotas. Así recibe un sistema más específico y adaptado a sus necesidades, que también resulta más fácil de personalizar según los vehículos que tiene.

Le invitamos a conocer la solución de Prolog, que tiene este enfoque y ofrece diversas funcionalidades para un mejor control de su flota. Cuando se indica una no conformidad en el checklist, pueden generarse Órdenes de Servicio automáticamente; en la gestión de mantenimiento también es posible registrar y controlar costos, usar planes por tipo de vehículo y dar seguimiento a informes y gráficos actualizados automáticamente.