Translecchi caso de éxito
Transporte de Acero y Bebidas · ~590 Placas

Caso de Éxito Translecchi:
visibilidad y control en la gestión de neumáticos

Translecchi inspeccionó más de 14 mil neumáticos, realizó +20 mil servicios y gestionó +4 mil neumáticos hasta el descarte responsable con Prolog. Gestión de neumáticos para una flota de acero y bebidas con ~590 placas, en actividad desde 1989.

resultados obtenidos

Resultados alcanzados por Translecchi con Prolog

+14 mil

neumáticos inspeccionados con el medidor electrónico de surco Prolog

+20 mil

servicios de neumáticos realizados y registrados en el sistema

+4 mil

neumáticos gestionados hasta el descarte responsable

sobre la empresa

Quién es Translecchi

1989

en actividad desde

~590

placas en la operación

+7.900

neumáticos en la flota

En actividad desde 1989, el compromiso de la transportadora es centrarse en las necesidades de sus clientes e invertir en las mejores herramientas y recursos para atender esas demandas.

Hoy es una de las principales transportadoras para los sectores del acero y transporte de bebidas en el sudeste de Brasil. Con cerca de 590 placas y más de 7.900 neumáticos, una gestión eficiente es clave para la competitividad de la operación.

el recorrido

Del desafío al resultado

01
el escenario

Los desafíos de la operación Translecchi

01

Visibilidad y seguimiento de los neumáticos de la flota

02

Control de la profundidad del surco de los neumáticos

03

Reducir los costos operativos

02
la implementación

Cómo se implementó Prolog en Translecchi

La transportadora adoptó el módulo Gestión de neumáticos de Prolog: un medidor electrónico de surco y software para controlar los datos que aportó visibilidad total, control de la profundidad del surco y autonomía al equipo de servicio de neumáticos.

los resultados

+14 mil neumáticos inspeccionados en casi 2 años de uso

+14 mil neumáticos inspeccionados
+20 mil servicios realizados
+4 mil descarte responsable
el impacto

"Prolog es una excelente aplicación para quienes quieren combinar la gestión con la reducción de costos. El proceso antes se hacía a través de nuestro ERP, pero era bastante rígido y no permitía que los propios técnicos de neumáticos hicieran los movimientos."

Guilherme

Gestor de Flota · Translecchi

Translecchi Caso de Éxito

Resultados alcanzados
por Translecchi

Con Prolog, Translecchi pasó de cero visibilidad a un control total de más de 7.900 neumáticos, con +14 mil neumáticos inspeccionados, +20 mil servicios registrados y +4 mil neumáticos gestionados hasta el descarte responsable en casi 2 años.

+14 mil

neumáticos inspeccionados

+20 mil

servicios realizados

+4 mil

descarte responsable

Técnicos de neumáticos con autonomía total: movimientos directamente en el sistema, sin depender del ERP.

referencia en el sector

Por qué este caso se convirtió en referencia

Desafíos reales. Solución implementada. Métricas verificables. Testimonio del gestor.

01

+14 mil neumáticos inspeccionados en 2 años

Cada inspección registra la profundidad del surco y la presión en el sistema.

02

Técnicos de neumáticos con autonomía

El ERP anterior era rígido.

03

+4 mil neumáticos hasta el descarte responsable

Neumáticos descartados solo tras aprovechar al máximo la carcasa.

04

Reducción real de costos operativos

El control de la profundidad del surco y la gestión de servicios en el momento adecuado (calibración, rotación, recauchutado) equivalen a más vida útil y menos consumo de combustible para +590 placas..

preguntas frecuentes

Dudas sobre el Caso de Éxito Translecchi

¿Qué es el Caso de Éxito Translecchi?
El caso Translecchi muestra cómo una transportadora de acero y bebidas del sudeste de Brasil, fundada en 1989 y con ~590 placas y más de 7.900 neumáticos en la flota, adoptó la Gestión de neumáticos de Prolog. Resultado: +14 mil neumáticos inspeccionados, +20 mil servicios de neumáticos realizados y +4 mil neumáticos gestionados hasta el descarte responsable en casi 2 años de uso.
¿Qué resultados alcanzó Translecchi con Prolog?
Casi 2 años después de implementar Prolog, Translecchi acumuló: más de 14 mil neumáticos inspeccionados, cerca de 20 mil servicios de neumáticos realizados y 4 mil neumáticos gestionados hasta el descarte responsable (tras aprovechar al máximo la carcasa). La empresa ganó visibilidad de los movimientos, control de la profundidad del surco y reducción de costos operativos.
¿Qué es Translecchi?
Transportadora Translecchi LTDA opera desde 1989 y es una de las principales transportadoras para los sectores del acero y transporte de bebidas en el sudeste de Brasil. Cuenta con cerca de 590 placas y más de 7.900 neumáticos, lo que convierte la gestión de neumáticos en un factor clave para reducir costos.
¿Qué módulo de Prolog utiliza Translecchi?
Translecchi utiliza el módulo Gestión de neumáticos de Prolog, que incluye el medidor electrónico de surco para una inspección rápida y precisa y software para controlar los datos. El sistema permite visibilidad total de los movimientos, control de la profundidad del surco y gestión de servicios para ahorrar combustible y aumentar la vida útil de los neumáticos.
¿Qué dijo Guilherme de Translecchi sobre Prolog?
"Prolog es una excelente aplicación para quienes quieren combinar la gestión con la reducción de costos." Guilherme también describió el problema anterior: "El proceso antes se hacía a través de nuestro ERP, pero era bastante rígido y no permitía que los propios técnicos de neumáticos hicieran los movimientos." — Guilherme, Translecchi.
¿Cuál era el principal problema de Translecchi antes de Prolog?
Translecchi tenía poca o ninguna visibilidad de los movimientos de neumáticos: no sabía cuáles estaban instalados, en inventario o en recauchutado. Tampoco tenía un control efectivo de la profundidad del surco, lo que generaba costos elevados de neumáticos e impacto en otros costos operativos. El proceso se hacía mediante un ERP rígido que no permitía la autonomía de los técnicos de neumáticos.
¿Cómo resolvió Prolog el problema de visibilidad de neumáticos en Translecchi?
Con el módulo Gestión de neumáticos, Translecchi pasó a tener visibilidad total de los movimientos: instalación, inventario, recauchutado y descarte de cada neumático registrados en el sistema. El medidor electrónico de surco estandarizó las inspecciones de profundidad del surco, y los técnicos de neumáticos pasaron a realizar movimientos directamente en el sistema, sin depender del ERP.
¿Prolog es adecuado para transportadoras de sectores especializados como acero y bebidas?
Sí. El caso Translecchi demuestra que Prolog se adapta a transportadoras de sectores especializados. Con ~590 placas y 7.900 neumáticos que gestionar en operaciones de acero y bebidas, que exigen cargas pesadas y rutinas intensas, el sistema aportó visibilidad, control del desgaste y reducción de costos operativos.
¿Qué es el descarte responsable de neumáticos en el contexto de Prolog?
El descarte responsable es un proceso en el que el neumático solo es descartado tras aprovechar al máximo su carcasa. Prolog permite seguir todo el ciclo de vida del neumático, desde la primera instalación hasta el momento exacto en que ya no puede recauchutarse ni reutilizarse. En Translecchi, esto se tradujo en 4 mil neumáticos gestionados hasta ese límite responsable.
¿Cuánto tarda Translecchi en ver resultados con Prolog?
Translecchi comenzó a registrar resultados desde las primeras semanas de uso, con visibilidad inmediata de los movimientos de neumáticos. En casi 2 años (menos de 24 meses), la empresa acumuló +14 mil neumáticos inspeccionados, +20 mil servicios y +4 mil neumáticos hasta el descarte responsable, además de dar autonomía al equipo de técnicos de neumáticos.
¿Cómo redujo Prolog los costos operativos en Translecchi?
El control de la profundidad del surco permitió identificar el desgaste exacto de cada neumático, evitando cambios prematuros y el descarte antes del fin de la vida útil. La gestión de servicios de neumáticos —calibración, rotación y recauchutado en el momento adecuado— ahorró combustible y aumentó la vida útil de la carcasa. El resultado fue una reducción de costos operativos con más de 20 mil servicios gestionados.
¿Prolog sustituyó el ERP de Translecchi para la gestión de neumáticos?
Sí, específicamente para la gestión de neumáticos. El ERP anterior era rígido y no permitía que los propios técnicos de neumáticos hicieran los movimientos. Prolog complementó el ERP con un módulo especializado en neumáticos, dando autonomía al equipo de servicio de neumáticos y visibilidad inmediata al gestor, sin abandonar los demás procesos del ERP.
más resultados

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Flota de Conlog
Prolog es una herramienta innovadora en el sector de la gestión de flotas. Hoy tenemos un control preciso del desgaste, la conservación y el estado de los neumáticos de la flota.
Sandro Klein Gerente Corporativo de Flotas de Conlog
Logo de Conlog

Conlog sufría pérdidas frecuentes de neumáticos, lentitud en la resolución de órdenes de servicio y alto consumo de combustible. Con Prolog, pasó a realizar 5x más inspecciones, reduciendo la tasa de neumáticos con anomalías al 0,3%, y la pérdida de neumáticos se llevó a cero.

Con los neumáticos en su calibración ideal, aumentó el promedio de km/l, lo que redujo los costos de combustible y mejoró el margen de desempeño en la gestión de compras.

5x
más productividad en las inspecciones de neumáticos
0,3%
tasa de neumáticos con anomalías
7x
más agilidad en las órdenes de servicio
Flota de Marbela
Prolog nos facilitó mucho la vida en 3 aspectos. ¡Productividad, control eficiente y reducción de costos!
Paulo Gestor de Flota · Marbela
Logo de Marbela

Marbela tenía dificultades para dar seguimiento a la profundidad de los surcos y a la calibración ideal. Las tareas manuales hacían la rutina agotadora y generaban resultados de baja precisión.

Con el medidor electrónico de surco de Prolog, la empresa redujo el descarte de neumáticos un 47,8% en pocos meses, anticipando los recauchutados preventivos y evitando la pérdida prematura de activos.

−47,8%
en el descarte de neumáticos
+1,4 mil
neumáticos inspeccionados
+40
neumáticos gestionados hasta el descarte
Flota de Cobeb
Una herramienta increíble, con un enorme aumento de productividad en los procesos relacionados con los neumáticos.
Guilherme Gestor de Flota · Cobeb
Logo de Cobeb

Cobeb afrontaba desgaste prematuro de neumáticos, falta de digitalización en el checklist y rechazos frecuentes para recauchutado. Los datos generados por Prolog cambiaron por completo la organización y compra de neumáticos.

Los rechazos para recauchutado se redujeron a la mitad y el consumo de combustible cayó un 2% desde el inicio del uso del sistema.

−50%
rechazos para recauchutado
−2%
consumo de combustible
+15,7 mil
inspecciones de neumáticos realizadas
Flota de T2P
La herramienta ofrece una excelente relación costo-beneficio, cuenta con varios informes para el análisis y la toma de decisiones, además de ser totalmente en línea y de fácil acceso.
Yago Gestor de Flota · T2P
Logo de T2P

En 3 años utilizando Prolog, T2P mejoró significativamente la precisión de las inspecciones de presión y profundidad del surco y aumentó la productividad del equipo.

La empresa redujo en 1/3 los rechazos de recauchutado, recauchuta más neumáticos, realiza menos compras y suma un punto más al ahorro de la flota.

+202,4 mil
inspecciones de neumáticos realizadas
+19,9 mil
neumáticos registrados
+3,6 mil
neumáticos gestionados hasta el descarte
Flota de Klabin
Buena solución para el control del mantenimiento de flota; presenta buenos resultados.
Edson Gestor de Mantenimiento · Klabin
Logo de Klabin

Klabin afrontaba problemas de control del mantenimiento correctivo e identificación de vehículos con reincidencias. El checklist electrónico de Prolog los resolvió con un cronograma de inspecciones y acceso inmediato a los resultados de las inspecciones.

Con el sistema, la empresa pasó a impedir que los camiones con ítems críticos salieran de viaje, aumentando la seguridad. Más de 22 mil checklists realizados y 3,2 mil OS completadas.

+22 mil
checklists realizados
+3,2 mil
OS completadas
+70
placas activas en el sistema
Flota de Ghisolfi
Una excelente herramienta para la gestión de neumáticos y checklist. Podemos medir la productividad del equipo y actuar de forma acertada sobre las brechas, llevando el uso de papel a casi cero.
Cleber Gestor de Flota · Ghisolfi
Logo de Ghisolfi

Ghisolfi tenía dificultades en la gestión de neumáticos y el mantenimiento, con exceso de papel y órdenes de servicio que se perdían. Al utilizar Prolog desde 2019, los neumáticos pasaron a ganar una vida adicional mediante el recauchutado.

En cerca de 3 años, la empresa validó los mejores modelos de neumáticos por durabilidad y desempeño, con más de 146 mil inspecciones realizadas.

+146,5 mil
inspecciones de neumáticos realizadas
+10,8 mil
neumáticos registrados
+1 vida
por neumático mediante recauchutado
Flota de Brasul
Antes recopilábamos las mediciones de profundidad del surco manualmente. Ahora, con la recopilación automatizada, todo lo recopilado va directamente al sistema y podemos realizar el análisis con agilidad.
Douglas Gestor de Flota · Brasul
Logo de Brasul

Brasul Ltda tenía dificultades para dar seguimiento a los movimientos de neumáticos y agilizar los procesos rutinarios de gestión. Tras incorporar Prolog en 2020, la automatización del proceso generó mejoras inmediatas.

Con el kit de medidor electrónico de surco, la inspección de neumáticos pasó a ser un 136% más rápida. Los datos se envían automáticamente al dashboard, con más de 3,3 mil servicios de neumáticos registrados.

136%
más rapidez en la inspección de neumáticos
+3,3 mil
servicios de neumáticos realizados
+335
neumáticos gestionados hasta el descarte
Flota de Master Express
Atención servicial, disposición para mejorar la flota e informe para analizar y realizar correcciones.
Wellington Gestor de Flota · Master Express
Logo de Master Express

Master Express tenía dificultades para identificar al conductor en los checklists y carecía de visibilidad sobre el estado de los vehículos. En solo un año con Prolog, la empresa notó respuestas positivas.

El checklist electrónico con firma digital ofreció seguridad jurídica y agilidad para identificar al responsable, garantizando que los vehículos fuera de condiciones permanecieran retenidos en la central.

+190
placas registradas
+44,7 mil
checklists realizados
+1,4 mil
OS de checklist completadas
Flota de Rodalog
Ganamos productividad con la digitalización de los datos. Hoy tenemos agilidad para desglosar los controles de neumáticos y el cumplimiento de los checklists en ruta.
Rodrigo Gestor de Flota · Rodalog
Logo de Rodalog

Rodalog comenzó con 618 vehículos registrados en 2018, buscando resolver problemas de visibilidad del estado de los camiones y productividad en la recopilación de datos.

El "Semáforo del Checklist" pasó a mostrar un resumen de todas las placas y el estado de cada una. En años de uso: más de 230 mil checklists y 72 mil OS completadas.

+230 mil
checklists realizados
+72,5 mil
OS completadas
+57 mil
inspecciones de neumáticos
Flota de Grupo Horizonte
Prolog es una herramienta esencial para la gestión de flotas.
Marcílio Gestor de Flota · Grupo Horizonte
Logo de Grupo Horizonte

Hasta 2019, Grupo Horizonte realizaba todas las inspecciones en papel, con mucho retrabajo manual. Con más de 1.300 placas y 18 mil neumáticos, muchos datos importantes pasaban desapercibidos.

Con Prolog, el ingreso de datos pasó a ser automático. En 3 años: más de 1 millón de inspecciones de neumáticos, 80 mil servicios realizados y 3.910 neumáticos gestionados hasta el descarte.

+1 millón
de inspecciones de neumáticos
+80 mil
servicios de neumáticos realizados
+3,9 mil
neumáticos gestionados hasta el descarte
Flota de Avilan
Desde que conocimos Prolog, nuestra gestión se volvió mucho más eficiente y acertada, con mucha más rapidez en la toma de decisiones, y hoy ya no nos imaginamos sin esta herramienta.
Jerônimo Gestor de Flota · Avilan
Logo de Avilan

Avilan sufría con la gestión en papel y las órdenes de servicio que se perdían al circular la información. Poco después de implementar Prolog, la transportadora vio los frutos.

Con el kit de inspección y el software para el control de datos, el proceso se volvió un 136% más eficiente. La herramienta aportó productividad, ahorro, organización y estandarización a toda la gestión de neumáticos.

136%
más eficiencia en la gestión de neumáticos
7
operaciones que utilizan Prolog
2 ton.
de papel ahorradas al mes
Flota de autobuses de Ilha Norte
La exactitud de la información y la velocidad de lectura de nuestro sistema ERP cambiaron la rapidez y confiabilidad de los diagnósticos de conjuntos de rueda y neumático.
Marcos Gestor de Flota · Ilha Norte
Logo de Ilha Norte

El principal desafío de Ilha Norte era el tiempo de análisis lento y los errores frecuentes de medición de surcos y presión, que generaban datos incorrectos en el ERP.

El medidor electrónico de surco aportó precisión en las mediciones y la integración mediante API actualizó los datos automáticamente, haciendo los procesos de diagnóstico más eficientes y seguros.

+34 mil
inspecciones de neumáticos realizadas
+1,6 mil
servicios de neumáticos realizados
+2,1 mil
neumáticos registrados
Flota de DMC Revenda
Hoy tenemos un batallón de personas observando el estado de la flota 24 horas al día, 7 días a la semana.
Flávio Gestor de Flota · DMC Revenda
Logo de DMC Revenda

Cuatro años después de implementar Prolog, DMC Revenda relata un gran impacto en diversas áreas. La recopilación semiautomatizada envió los datos directamente al sistema, eliminando los registros manuales.

Los neumáticos pasaron a rendir tres vidas adicionales con el recauchutado y la empresa identificó los modelos de mejor desempeño, lo que permitió compras más inteligentes y un ahorro del 4% en combustible.

+3 vidas
por neumático mediante recauchutado
−4%
consumo de combustible
+1,4 mil
neumáticos registrados y gestionados
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