A Cobeb tinha dois principais problemas antes de iniciar o uso das soluções do Prolog: o desgaste prematuro de pneus e a falta da digitalização do checklist.
Por consequência, essas dificuldades geravam aumento de custos na operação, como o de compra de ativos, consumo de combustível e manutenção da frota.
Além disso, a falta de dados e controle de informações para tomar decisões eficazes acabavam levando à recusa de recape e uma compra pouco eficiente de modelos de pneus.
Portanto, na busca por ferramentas de controle que ajudassem no aumento de vida útil dos pneus e maior controle da frota, encontraram o Prolog.
Embora o checklist eletrônico tenha facilitado as inspeções dos veículos da frota, trazendo uma ampla visualização da saúde dos veículos e ordens de serviço abertas e realizadas, os principais benefícios da Cobeb, como destacado por Guilherme, foram em relação à gestão de pneus.
Para começar, o maior destaque foi para o custo com pneus. Afinal, foi aumentada a durabilidade e envio de pneus à recapagem — a recusa de recape foi reduzida pela metade —, dando uma vida a mais para cada carcaça.
Isso leva também a uma redução no número de descartes antecipado dos pneus.
Nesse sentido, Guilherme afirma que o uso do sistema de gestão de pneus do Prolog foi muito impactante para a previsibilidade de troca dos ativos. Isto, pois, os dados gerados mudaram completamente a organização e compra dos itens.
Para explicar melhor:
Com as análises de informações sobre os pneus da frota, foi possível descobrir quais os modelos de pneus que tinham uma baixa performance e quais apresentavam o melhor CPK — que, inclusive, também foi reduzido após a implementação do Prolog.
As compras de pneus se tornaram mais certeiras, focadas apenas nos melhores modelos para a operação. Dessa forma, melhorando o desempenho e economia da frota.
Por falar em economia, ela chegou também no consumo de combustível. A explicação é que, conforme você controla os pneus, mantendo o desgaste sob controle e a calibragem sempre em uma pressão ideal, você torna a queima do combustível mais eficiente.
Segundo Guilherme, a redução foi de 2% desde o início do uso do sistema para controle de pneus.
Outro ponto de destaque:
O impacto na movimentação de pneus e inventário de estoque. Guilherme diz que a produtividade aumentou muito, simplificando o processo de atualizar quais pneus estão aplicados ou não, e mantendo essas informações sempre atualizadas.
Ele completa:
“Ferramenta incrível, com um ganho enorme de produtividade nos processos relacionados à pneus.”
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