Qual a melhor velocidade para economia de combustível em caminhões?

Conheça qual a melhor velocidade para economia de combustível em veículos pesados e reduza despesas com ações práticas e seguras.
Conheça qual a melhor velocidade para economia de combustível em veículos pesados.

A velocidade econômica é aquela em que o veículo consome menos combustível para percorrer uma determinada distância.

Para caminhões e veículos pesados, essa velocidade pode variar conforme o tipo de veículo, carga transportada, aerodinâmica e condições da estrada. Além disso, fatores como inclinações no trajeto e condições climáticas, como chuva, também impactam diretamente na escolha da velocidade ideal.

Economizar combustível em veículos pesados é essencial, especialmente para empresas que buscam reduzir custos operacionais e adotar práticas mais sustentáveis. Então, confira a seguir:

  • Qual a melhor velocidade para economia de combustível?
  • Como uma empresa pode estabelecer a velocidade ideal considerando aspectos como seco e chuva?
  • Quanto maior a velocidade, maior o consumo de combustível?

Qual a melhor velocidade para economia de combustível?

A faixa ideal de velocidade para economia de combustível varia entre veículos leves e pesados:

  • Veículos leves: a velocidade econômica geralmente está entre 60 km/h e 90 km/h. Acima dessa faixa, o consumo tende a aumentar devido à resistência do ar.
  • Caminhões e veículos pesados: para veículos pesados em rodovias, a faixa ideal costuma estar entre 70 km/h e 80 km/h. Essa variação depende do peso da carga, do tipo de motor e da aerodinâmica do veículo.

Para encontrar a velocidade mais eficiente, é importante verificar o manual do veículo, que costuma fornecer informações sobre a faixa de torque ideal. Manter o motor nessa faixa reduz o esforço necessário e, consequentemente, o consumo de combustível.

Como uma empresa pode estabelecer a velocidade ideal considerando aspectos como pista seca e chuva?

Definir a velocidade econômica para uma frota requer considerar diversos fatores, incluindo o tipo de veículo, as condições das estradas e o clima.

Em estradas secas e com boas condições de aderência, os veículos podem operar dentro da faixa ideal de 70 km/h a 80 km/h (para caminhões). Nessas situações, o freio motor e a aerodinâmica são fatores mais relevantes.

Em estradas molhadas, é essencial reduzir a velocidade para aumentar a aderência e a segurança. Nesse caso, a velocidade ideal pode cair para 60 km/h a 70 km/h, pois o foco é evitar frenagens bruscas que consomem mais combustível e desgastam os componentes.

O peso influencia diretamente na resistência ao rolamento, então você deve avaliar o peso da carga transportada para definir a velocidade mais adequada. Veículos mais pesados precisam de velocidades mais constantes para economizar combustível, enquanto veículos mais leves podem ser um pouco mais flexíveis.

Empresas podem usar ferramentas como sistemas de telemetria para identificar o comportamento da frota e ajustar a velocidade de acordo com as condições da estrada e do clima.

E essa tecnologia também pode ajudar a monitorar o consumo de combustível em tempo real.

Quanto maior a velocidade, maior o consumo de combustível?

Sim, a relação entre velocidade e consumo de combustível é clara. À medida que a velocidade aumenta, o consumo também cresce devido a dois fatores principais: resistência do ar e rotação do motor.

A partir de 100 km/h, a resistência do ar aumenta exponencialmente. Isso significa que o motor precisa trabalhar mais para vencer a força contrária do vento, gastando mais combustível.

Enquanto isso, velocidades mais altas muitas vezes exigem que o motor opere em rotações superiores à faixa de torque ideal, reduzindo a eficiência do consumo.

Além disso, é importante ressaltar que quanto menos se usa o acelerador, maior é a economia.

Uma condução suave, sem acelerações bruscas ou frenagens repentinas, ajuda o motor a trabalhar dentro de sua faixa de eficiência, consumindo menos combustível e reduzindo o desgaste dos componentes do veículo.
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Autor

Jean Zart

Co-fundador e CEO da Prolog, possui mais de 10 anos de experiência no mundo do transporte e logística, tendo atuado nas áreas de análise de gestão e processos. Desde 2016, se dedica à Prolog, motivado a gerar inovação e otimização na gestão de frotas.

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