A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) projeta a venda de 127.593 caminhões em 2025, representando um crescimento de 4,5% em relação às 122.099 unidades comercializadas em 2024.
O avanço será impulsionado principalmente pela expectativa de uma safra recorde de grãos em 2025, que deve aumentar a demanda por transporte rodoviário no país.
Embora o agronegócio possa impulsionar o setor, fatores econômicos, como a alta dos juros, podem limitar o crescimento das vendas.
A alta da taxa Selic, atualmente em 13,25%, tem impacto direto na capacidade de financiamento de novos veículos.
Caso a taxa suba para 14,25%, conforme especulado pelo mercado, a aquisição de caminhões por meio de crédito pode ser dificultada, reduzindo o potencial de crescimento do setor.
Outro desafio apontado pela Fenabrave, e que pode impulsionar as vendas este ano, é o envelhecimento da frota brasileira de caminhões, cuja idade média chega a 23 anos.
Para enfrentar essa questão, a Fenabrave tem trabalhado em conjunto com entidades como a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e o Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) na criação de programas de incentivo à renovação de frotas.
O governo federal também tem demonstrado interesse no tema, com projetos-piloto já em andamento em alguns estados para viabilizar linhas de financiamento voltadas à modernização da frota.
Quer ficar mais ligado nas novidades e atualizações? Acompanhe as principais notícias sobre transporte rodoviário e dicas de gestão de frotas assinando a newsletter gratuita da Prolog.
