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Você não deve deixar de fazer o rodízio de pneus [ENTENDA PORQUÊ]

Muitas pessoas são contra o rodízio de pneus. Mas, se ele traz economia e segurança para os veículos, você precisa aprender mais, certo?
Por que fazer rodízio de pneus?

A gestão de pneus de uma frota conta com diversas tarefas e, uma delas, é entender e realizar o rodízio de pneus. Mas, será realmente algo essencial?

Para começar já deixando bastante claro a nossa resposta: sim, é necessário.

Embora a maioria das fornecedoras de pneus apoiem o rodízio, a BMW e a Renault são contra essa prática. Mas não tem como negar: os gastos com pneus são altíssimos e um dos principais das transportadoras.

Assim, fazer o controle dos pneus e analisar os dados com frequência será um diferencial para que seus pneus tenham uma vida útil prolongada e, a sua empresa, maior economia.

Um exemplo para gerar esses resultados é o rodízio de pneus. Por que isso? 

Os pneus da frente do veículo carregam mais peso que os de trás, por isso o desgaste sem o rodízio pode ser maior e mais rápido. Claro, o modo de direção também influencia no desgaste e o rodízio também influencia na direção, dando maior estabilidade e conforto para os motoristas.

Então, vamos entender um pouco melhor:

O que é o rodízio de pneus?

Essa é uma forma de manutenção de veículos que, normalmente, vem descrita no manual do proprietário de cada modelo. Afinal, cada tipo de caminhão pode ter um modo diferente de realizar o rodízio.

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O desgaste de pneus é um processo natural e ele vai acontecer de qualquer maneira. Porém, você pode prolongar a utilização dos pneus ao tomar algumas precauções, como cumprir um cronograma de aferição e realizar o rodízio de pneus.

Você deve ter em mente que não pode deixar o desgaste se tornar excessivo. O que acontece se esquecer de fazer a gestão de pneus?

Bem, existem muitos riscos de rodar com pneus carecas, principalmente em relação à segurança do motorista. O desgaste mexe com o equilíbrio do veículo, principalmente em curvas, e também pode ocasionar na recusa de recape.

Ou seja, impossibilitando o prolongamento da vida do pneu em até mais dois anos.

Resumindo: o rodízio de pneus é uma prática crucial para aumentar a durabilidade dos pneus e manter a eficiência e produtividade da frota.

Quais os benefícios de realizar o rodízio de pneus?

Então, além da durabilidade e desempenho melhor das frotas, outros benefícios que você verá para a sua transportadora incluem: economia, segurança e consumo de combustível mais eficiente.

Por que acontece economia?

Como explicamos acima, você aumenta a vida útil dos pneus ao fazer o rodízio de pneus. Isso acontece, pois, ao trocar e distribuir o peso igualmente entre os pneus, o desgaste ocorre de maneira regular entre todos.

Embora você precise trocar o conjunto inteiro de uma vez, sendo um gasto alto, você também tem mais tempo para planejar e reservar este dinheiro (a prática do rodízio aumenta a durabilidade em até  20%).

E a questão da segurança? Por que é um benefício dessa tarefa?

Vamos ser bem diretos aqui: o rodízio de pneus dá maior estabilidade aos veículos no percurso de transporte. Por exemplo, se um pneu da frente está mais desgastado que os demais, aumenta as chances de o caminhão tombar ao fazer curvas ou mesmo frear o veículo.

Agora, qual a relação com o consumo de combustível?

Pneus desgastados acarretam em um maior consumo de combustível visto que diminui o atrito com o solo. Dessa maneira, fazendo com que o motor do veículo precise de mais força para se movimentar. Logo, gastando mais combustível.

Do mesmo modo, a calibragem dos pneus também leva a essa consequência. Se a pressão dos pneus estiver abaixo do recomendado, o seu veículo será prejudicado e o gasto com abastecimento será maior.

Quer algumas dicas para o seu rodízio de pneus?

Cada modelo de veículo tem a maneira mais adequada para realizar o rodízio, por isso o manual deve ser sempre conferido antes de fazer esse processo.

Inclusive, para evitar erros e ferimentos na troca de pneus, a tarefa deve ser feita por um profissional habilitado. Se o motorista do veículo tiver essa habilitação, melhor. Caso contrário, providencie um responsável por isso nas suas frotas.

De maneira geral, essas são algumas dicas que serão bastante úteis para você:

  • a cada 10mil km, deve-se realizar o alinhamento, balanceamento e rodízio de pneus;
  • inspecionar os pneus sempre para evitar rodar abaixo dos limites de desgaste e pressão recomendados;
  • deve-se trocar pneus de rodas internas também;
  • é preciso readaptar as pressões após cada troca;
  • usar um sistema para transportadoras que auxilia no controle de pneus.

Nesse último momento é onde o Prolog pode te ajudar:

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Autor

Luiz Felipe

Sócio fundador e CTO na Prolog App

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