Almacenaje de neumáticos: acostados o de pie, y cuánto tiempo

¿Qué se necesita para almacenar neumáticos de forma adecuada? Eso es lo que vamos a mostrar hoy, con foco en el cuidado antes de guardarlos, en el lugar elegido y en la posición de las piezas.

Para empezar, conviene tranquilizarlo: la flota no necesita una estructura sofisticada para evitar los errores de inventario más comunes.

Básicamente, la limpieza, el secado completo, el embalaje individual y la colocación correcta de los neumáticos ya resuelven buena parte del "truco". Pero vea a continuación, en detalle, todo lo que necesita saber sobre el tema.

¿Cuál es la forma correcta de almacenar neumáticos?

Guardar los neumáticos limpios

La limpieza de los neumáticos debe formar parte de la rutina de la flota, incluso antes de un nuevo viaje o antes de enviar una pieza al inventario. Los residuos y el polvo en los neumáticos pueden perjudicar el desempeño y causar daños innecesarios.

Hay que lavarlos con agua y jabón, usando un producto de buena calidad y adecuado al material del neumático, y dejar que la pieza se seque por completo antes de pasar al almacenamiento. Guardar un neumático todavía húmedo aumenta el riesgo de deterioro y también crea un ambiente desfavorable para el control del inventario.

Guardar individualmente

Para evitar que vuelva a acumularse suciedad y reducir la exposición del caucho al ambiente, los neumáticos deben embalarse y guardarse individualmente. Si los neumáticos quedan expuestos al aire durante mucho tiempo, el caucho pierde con más facilidad los aceites del compuesto y puede resecarse.

Al mismo tiempo, si la pieza queda en contacto directo con otros neumáticos o con ítems del inventario, puede desgastarse o dañarse. Esto es todavía más importante en depósitos o almacenes con movimientos constantes, preparación de piezas y retiro frecuente para mantenimiento.

Estanterías y bolsas plásticas

Para guardar cada neumático, use una bolsa plástica grande, preferentemente bien cerrada, para aislar la pieza. Por supuesto, usted puede invertir en fundas de goma o embalajes más profesionales. Sin embargo, un embalaje plástico individual ya ayuda a la conservación, siempre que el neumático esté limpio y totalmente seco antes de cerrarlo.

Otro detalle muy importante: hay que alejar los neumáticos del suelo, porque las áreas húmedas, sucias o mal ventiladas no son adecuadas para este tipo de almacenamiento. Lo correcto es que la empresa utilice una estructura de pallets o estanterías y mantenga el lugar limpio, seco, fresco y bien ventilado.

¿Quiere ver esto en su flota? Hable con un especialista de Prolog

Cambiar la posición de los neumáticos cada cierto tiempo

La posición del neumático varía según el tiempo de almacenamiento y la condición de la pieza. En un período corto, de hasta 4 semanas, deben guardarse acostados y apilados, con una altura máxima de 1,50 m. Para un período más largo, se prefiere la posición vertical.

Recuerde mantenerlos lejos del suelo y revisar el inventario cada cierto tiempo. Un consejo extra es girar los neumáticos una vez al mes para cambiar el punto de contacto con la superficie y evitar un desgaste localizado, sobre todo cuando la pieza va a quedar sin uso por más tiempo.

Evitar lugares expuestos a la intemperie, cerca de fuentes de calor y de productos químicos

Sea sol o lluvia, la exposición a la intemperie afecta la vida útil de los neumáticos. Así como alejarlos del suelo ayuda a conservar cada ítem, protegerlos de la intemperie, de la humedad y de la luz solar directa también cumple esa función.

Los puntos de calor, como hornos o máquinas que se calientan durante su funcionamiento, no deben estar cerca del lugar donde se guardan los neumáticos. El calor puede dañar la pieza. Además, los neumáticos también deben estar lejos de productos químicos agresivos, como gasolina, aceites y solventes, y pueden aumentar considerablemente un incendio si llega a producirse.

Más vale prevenir.

¿Cuánto tiempo pueden quedar en inventario?

El almacenamiento de neumáticos en sí no debe tratarse como una autorización para olvidar la pieza en el inventario. En lugar de considerar solo una "fecha de vencimiento" fija, la flota debe dar seguimiento a la identificación del neumático, al tiempo que pasa sin uso y, sobre todo, a las condiciones en que se guardó.

Además, debe analizar si todavía vale la pena guardar el neumático o si debe enviarse a descarte. Un neumático limpio, seco, embalado y mantenido en un lugar fresco y ventilado tiene una condición de almacenamiento muy diferente de la de una pieza dejada a la intemperie, mojada, sucia o cerca del calor y de productos químicos.

Cuando la operación adopta una rutina de revisión, también es más fácil decidir si la pieza debe volver a rodar, seguir almacenada o salir del inventario. Si la empresa tiene la práctica de mover los neumáticos periódicamente, el cuidado debe considerar la condición del neumático, si está montado o desmontado y si hay riesgo de deformación por quedar apoyado mucho tiempo en el mismo punto.

¿Por qué es importante almacenar correctamente los neumáticos?

Son dos las principales preocupaciones al guardar neumáticos en inventario: el daño a la pieza y la proliferación del mosquito del dengue.

Guardar el neumático mojado, por ejemplo, puede contribuir a este segundo factor. Mientras tanto, olvidarse de reorganizar y revisar los neumáticos almacenados puede dar como resultado piezas desgastadas, deformadas o sin la condición adecuada para volver a la operación.

Cuidar los neumáticos cuando están en uso es nuestro foco principal, pero mantenerlos en buenas condiciones durante el almacenamiento también es esencial. Un inventario limpio, seco, fresco, ventilado y lejos del sol, la humedad, el calor y los productos químicos reduce las pérdidas y ayuda a la flota a tomar mejores decisiones sobre cada pieza.

Conozca más sobre la gestión de neumáticos en la flota descargando nuestro e-book gratuito (en portugués).