Como identificar e enfrentar os principais riscos nas operações de transporte

Entenda os principais riscos da frota, como identificá-los e as dicas para prevenir que a sua operação seja atingida por eles.
Principais riscos da frota e como se prevenir.

A gestão de frotas envolve muitos desafios, sendo a identificação e a prevenção dos principais riscos da frota um dos mais marcantes.

Acidentes, roubos de cargas e falhas mecânicas são apenas o começo dos riscos que podem impactar negativamente uma operação de transporte. Por isso, é fundamental reconhecer todas (ou a maioria) das possibilidades de riscos que a sua frota pode enfrentar.

Com isso, fica mais fácil se preparar e ter planos de prevenção e contenção eficazes.

Confira a seguir:

Quais são os principais riscos da frota?

Acidentes de trânsito

Acidentes de trânsito representam um dos maiores riscos para qualquer frota. Eles podem ocorrer devido a vários fatores, incluindo condições adversas da estrada, erro humano, falhas mecânicas e até mesmo negligência.

Além dos custos diretos, como reparos de veículos e despesas médicas, os acidentes podem resultar em impactos indiretos, como aumento dos valores de seguro, perda de confiança dos clientes e interrupção das operações.

Roubos do veículo e carga

Os roubos são um risco principalmente em áreas com altas taxas de criminalidade ou em rotas de transporte de alto valor.

Para conseguir evitá-los, é essencial implementar medidas de rastreamento e monitoramento de rotas, assim como instalar dispositivos de bloqueio. Idealmente, você deve realizar o treinamento de motoristas para situações de risco e criar parcerias com autoridades locais de segurança.

Falhas mecânicas

Falhas mecânicas são inevitáveis ao longo da vida útil de uma frota, mas sua frequência e gravidade podem ser reduzidas com uma manutenção preventiva adequada. 

As consequências de falhas no motor, nos freios ou outros componentes críticos podem ir de acidentes, atrasos nas entregas e até custos elevados de reparo. E isso pode ser evitado com uma rotina de manutenção preventiva e  inspeções detalhadas.

Multas de trânsito

Multas de trânsito, resultantes de infrações como excesso de velocidade, estacionamento irregular e violação de sinalizações, representam um risco financeiro e operacional para as frotas.

Elas geram custos diretos à operação e ainda podem prejudicar a reputação da empresa.

Implementar programas de treinamento contínuo para os motoristas, monitorar o comportamento de direção e estabelecer políticas rigorosas de conformidade com as leis de trânsito são medidas essenciais para reduzir a incidência de multas.

Quais impactos esses riscos podem causar?

Cada um dos principais riscos da frota pode gerar diferentes impactos.

Os acidentes, por exemplo, geram custos elevados associados a reparos, despesas médicas e interrupção das operações. Por vezes, pode haver a perda da carga ou mesmo uma perda total do veículo.

Já os roubos podem comprometer a capacidade de atender aos prazos de entrega e comprometer contratos com os clientes. Também pode impactar a confiança dos motoristas, que podem se sentir inseguros e tentar evitar determinadas rotas.

A quebra de componentes dos caminhões pode comprometer a segurança dos motoristas e causar acidentes graves, assim como pode haver a necessidade de desviar recursos de outras áreas e aumentar a pressão sobre a equipe de manutenção.

As multas de trânsito também geram custos adicionais que afetam o orçamento da frota. Mas ainda há a probabilidade da suspensão da carteira de habilitação dos motoristas, o que pode causar a falta de motoristas qualificados e aumentar a rotatividade da equipe.

Como se prevenir e se preparar para enfrentar os principais riscos da frota?

Avaliação e preparo prévio

A avaliação e o preparo prévio são fundamentais para identificar os riscos específicos que podem afetar sua frota. Aqui, significa realizar uma análise detalhada dos dados históricos de operação, incluindo tudo aquilo que possa representar um risco.

Com essas informações, é possível mapear as áreas de maior risco e desenvolver planos de ação específicos para cada cenário.

O preparo prévio também inclui a criação de planos de contingência para situações emergenciais, garantindo que a equipe saiba exatamente como agir em caso de imprevistos.

Implementação de políticas de segurança

Estabelecer e implementar políticas de segurança claras é essencial para garantir que todos os membros da equipe sigam procedimentos padronizados e que visam reduzir os riscos.

Essas políticas devem abranger, por exemplo, aspectos como a manutenção regular dos veículos, a obrigatoriedade do uso de cintos de segurança, os limites de velocidade, e as práticas seguras de carregamento e descarregamento de cargas.

É preciso antes avaliar os cenários para poder identificar todas as soluções mais adequadas.

Políticas de zero tolerância para o uso de substâncias proibidas e a adoção de práticas de direção defensiva também devem ser implementadas.

Treinamento de motoristas

O treinamento contínuo dos motoristas é uma das medidas mais eficazes para prevenir riscos na frota. Programas de treinamento devem incluir técnicas de direção defensiva, procedimentos de segurança e atualizações sobre as leis de trânsito. 

Ainda mais, é importante capacitar os motoristas para identificar e relatar problemas mecânicos e de segurança.

Motoristas bem treinados estão mais preparados para lidar com situações imprevistas, reduzindo a probabilidade de acidentes e infrações.

Gerenciamento contínuo

O gerenciamento contínuo envolve o uso de tecnologias de monitoramento em tempo real, como a telemetria, para acompanhar o desempenho dos veículos e o comportamento dos motoristas.

Relatórios regulares de desempenho, revisões periódicas dos procedimentos de segurança e a análise de dados históricos permitem identificar padrões e tendências que podem indicar riscos emergentes.

Além disso, manter um canal aberto de comunicação com os motoristas e outras partes interessadas facilita a rápida identificação e resolução de problemas.
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Autor

Emerson Bastos

Formado em Administração de Empresas pela Univali e atua há 20 anos com transporte rodoviário de carga, frota, planejamento e controle, e finanças.

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