Gestión de mantenimiento de flotas

CPMV: qué es y qué porcentaje es aceptable en la flota

Jade Zart Jade Zart 5 min de lectura
CPMV: qué es y qué porcentaje es aceptable en la flota

Los indicadores de mantenimiento son fundamentales para que pueda controlar y dar seguimiento a los resultados y costos de los servicios realizados en su operación de transporte.

Entre ellos está el CPMV, sigla brasileña de Costo de Mantenimiento sobre Valor de Reposición.

Se trata de un cálculo hecho con la información de la flota para entender cuál es el porcentaje de los costos de mantenimiento de un vehículo en comparación con su valor de reposición, y no solo con el precio pagado en la compra.

Además, contribuye a la decisión de mantener o sustituir el vehículo en la operación. Véalo con más detalle:

¿Qué es el CPMV?

El CPMV es un indicador de desempeño de la gestión de mantenimiento cuyo objetivo es entender cuál es el costo de mantenimiento destinado a cada equipo, máquina y/o vehículo de una empresa.

La sigla corresponde a “Custo de Manutenção sobre Valor de Reposição”, en portugués costo de mantenimiento sobre valor de reposición. En las referencias en inglés, el cálculo aparece como MC/RAV: el costo de mantenimiento dividido por el valor de reposición del activo, expresado en porcentaje.

Por eso, es importante separar los términos: el CPMV es el indicador; el RAV, o valor de reposición del activo, es la base que se usa en el denominador del cálculo.

¿Para qué sirve el costo de mantenimiento sobre valor de reposición?

El CPMV es muy útil para entender cuándo llega el momento de renovar los vehículos de la flota.

Esto se debe a que indica si los valores de los servicios de mantenimiento del vehículo superaron los límites o si todavía están dentro de parámetros considerados aceptables.

Pero recuerde que este es un indicador auxiliar; por eso, es importante considerar otros indicadores de mantenimiento antes de tomar una decisión, como el nivel de confiabilidad de un vehículo.

Además, el CPMV en el mantenimiento de la flota sirve para:

  • Entender la relación costo-beneficio de un vehículo a lo largo del tiempo

Al calcular cuánto mantenimiento exige un vehículo durante determinados períodos, usted obtiene una visión a largo plazo de ese activo e identifica si el valor necesario para reponer o mantener un vehículo equivalente todavía compensa el tiempo de uso que tuvo en la flota.

  • Identificar si los costos de mantenimiento se están administrando bien

Si los valores de mantenimiento de los vehículos son muy altos, esto también aparecerá en el cálculo del costo de mantenimiento sobre valor de reposición.

Por lo tanto, puede ser una señal para que busque alternativas para controlar mejor los servicios de su operación y los presupuestos aprobados, sin fijarse solo en un mantenimiento aislado.

  • Evaluar si la rutina de mantenimientos de la flota es adecuada

Si los vehículos tienen el CPMV alto y esto ocurre con poco tiempo de uso, el problema no está necesariamente en los vehículos, sino que puede estar en una conducción incorrecta o en fallas en la rutina de mantenimientos de la flota.

  • Evaluar si los vehículos de la flota son adecuados para sus operaciones

Cuando el costo de mantenimiento sobre valor de reposición es muy alto, el problema puede estar en el propio vehículo. Por ejemplo, si se trata de un vehículo antiguo que ya pasó por muchas sustituciones de piezas, es probable que haya perdido calidad de rodaje.

Otra situación plausible es cuando el vehículo, incluso nuevo, pierde desempeño muy rápido porque no tiene las condiciones adecuadas para rendir en las operaciones que necesita su empresa.

¿Cómo calcular el CPMV?

El cálculo del CPMV es:

Cálculo del CPMV: costo de mantenimiento sobre valor de reposición.

En la práctica, el indicador compara el costo de mantenimiento del período con el valor de reposición del activo. La referencia técnica en inglés describe esta relación como el costo anual total de mantenimiento dividido por el valor de reposición del activo, presentado en porcentaje.

¿Cómo usar el CPMV?

Cuanto menor sea el valor que encuentre en su cálculo, mejor. Esto significa que su vehículo tiende a seguir valiendo la pena para la operación y que sus costos están dentro de un rango más controlado. Pero ¿cómo identificar un valor considerado “normal” o incluso por encima del promedio?

Parámetros de un mantenimiento adecuado según el CPMV

Puede encontrar valores de referencia mediante la práctica del benchmarking con otras empresas. Pero hay algunos valores de referencia descritos en diversos trabajos y libros desarrollados por profesionales del área:

  • Por encima del 6%: mantenimiento deficitario
  • Hasta el 3%: mantenimiento adecuado
  • Hasta el 2%: mantenimiento de alto nivel
  • Por debajo del 2%: mantenimiento de clase mundial

Es decir:

Si el valor del costo de mantenimiento sobre valor de reposición de su vehículo llega hasta el 3%, el resultado puede considerarse adecuado dentro de esa referencia. Por encima del 6%, la lectura pasa a indicar un mantenimiento deficitario.

Conviene considerar que los valores dependen del tipo de vehículo que tiene su flota. Normalmente, los vehículos más pesados tienen valores de mantenimiento más altos porque requieren más mano de obra.

Sin embargo, si los mantenimientos los realiza un equipo interno y usted mantiene correctamente la rutina de prevención, los costos generales todavía pueden mantenerse en la misma tasa de alrededor del 2 al 3%.

¿Cuándo realizar el cálculo del CPMV?

Otro factor importante que se debe considerar es la frecuencia para calcular y dar seguimiento a este indicador:

Debe tener un seguimiento con frecuencia trimestral y anual, para entender no solo los costos puntuales, sino también tener una visión de la tendencia de aumento o reducción de los costos de mantenimiento de un vehículo a lo largo de su tiempo de uso.

También es una manera de entender si los valores presupuestados para los mantenimientos de su flota coinciden con la realidad y qué tipos de ajustes pueden hacerse para el próximo trimestre y/o año de la operación.

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Preguntas frecuentes

¿Qué mide el CPMV?

El CPMV, sigla brasileña de Costo de Mantenimiento sobre Valor de Reposición, es un indicador de desempeño en la gestión de mantenimiento que compara cuánto se gasta en el mantenimiento de un vehículo, una máquina o un equipo con el valor de reposición de ese activo. En las referencias en inglés, la misma lógica aparece como el costo de mantenimiento dividido por el RAV, o valor de reposición del activo.

¿Qué porcentaje de CPMV se considera aceptable?

Hay valores de referencia descritos en trabajos y libros de profesionales del área: por encima del 6%, el mantenimiento se considera deficitario; hasta el 3%, adecuado; hasta el 2%, de alto nivel; por debajo del 2%, de clase mundial. Otra forma de encontrar una referencia es el benchmarking con otras empresas.

¿Con qué frecuencia calcular el CPMV?

La orientación es dar seguimiento al indicador con una frecuencia trimestral y anual. La idea no es solo ver el costo en un momento dado, sino ver la tendencia de aumento o reducción de los gastos de mantenimiento de un vehículo a medida que avanza su uso. Este seguimiento también muestra si los valores presupuestados para los mantenimientos coinciden con la realidad y qué ajustes caben en el próximo trimestre o año.

¿Un CPMV alto significa que hay que cambiar el vehículo?

No necesariamente: el CPMV es un indicador auxiliar, y la recomendación es considerar otros indicadores de mantenimiento, como el nivel de confiabilidad del vehículo, antes de decidir. Un CPMV alto con poco tiempo de uso, por ejemplo, apunta menos al vehículo y más a una conducción incorrecta o a fallas en la rutina de mantenimientos. En cambio, en un vehículo antiguo, con muchas piezas sustituidas, el problema puede estar en el propio vehículo.

¿El tipo de vehículo cambia el CPMV esperado?

Sí. El tipo de vehículo que tiene la flota influye en los valores, y los vehículos más pesados normalmente cuestan más en mantenimiento, porque exigen más mano de obra. Aun así, cuando los mantenimientos los realiza un equipo interno y la rutina de prevención se cumple correctamente, los costos generales pueden mantenerse en el rango del 2 al 3%.

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