Gestión de neumáticos

Cómo convertirse en gestor de neumáticos de una flota

Luiz Felipe Luiz Felipe 4 min de lectura
Cómo convertirse en gestor de neumáticos de una flota

Si lo piensa bien, la profesión de “gestor de neumáticos” parece algo natural en un área de la flota que concentra tanto costo y tantas decisiones operativas. Parece obvio querer a alguien responsable de gestionarlo, ¿no?

Pero la función no depende solo de conocer neumáticos: exige proceso, registros confiables y una lectura constante de la información de la flota. Cuando la empresa no da seguimiento a cada neumático de forma individual, es difícil saber dónde está el desperdicio, qué ítem todavía puede rodar, cuándo recauchutar y qué rutina necesita mejorar.

Por eso, invertir en la formación como especialista en neumáticos sigue teniendo sentido para quien quiere actuar más cerca de los costos, del mantenimiento y de la productividad de la operación.

La evolución de la gestión de neumáticos en las flotas

Hay dos grandes “enemigos” de las finanzas de una empresa de transporte: el combustible y los neumáticos. Aunque no tengamos control alguno sobre los precios del combustible, podemos tomar medidas que reduzcan mucho los gastos en neumáticos de la flota.

Y, como ventaja adicional, ayudan a que el consumo de combustible sea más eficiente. Mantener los neumáticos correctamente calibrados es una de las prácticas asociadas a un mejor ahorro de combustible, además de a la seguridad y a una mayor durabilidad.

La gestión de neumáticos se convierte en una parte esencial de la gestión de flotas porque permite ver y controlar estratégicamente estos elementos de la empresa de transporte. En lugar de tratar el neumático como un gasto inevitable, la operación pasa a dar seguimiento al desgaste, al recauchutado, al ciclo de vida y al costo por neumático.

La rutina del gestor de neumáticos

Lo que el gestor hará en su día a día es dar seguimiento a los ciclos de vida de todos los neumáticos de la flota, buscando problemas, soluciones y mejoras en los procesos de cuidado de los neumáticos de las operaciones de transporte.

Si la empresa todavía no tiene un proceso de gestión de neumáticos, parte del papel del gestor será hacer el marcado a fuego y registrar todos los neumáticos de la flota en un sistema de control para poder empezar a recopilar sus datos. A partir de ahí, cada inspección, movimiento y decisión deja un rastro para el análisis, en lugar de quedar solo en la memoria del equipo.

Conocimientos y habilidades

Para que todo esto sea posible, es necesario que el responsable del cargo tenga habilidades y conocimientos sobre neumáticos, así como sobre tecnología logística. Por ejemplo, necesita saber cuáles son los tipos de neumáticos, sus partes y nomenclaturas, y debe saber leer la información técnica del costado.

Más aún, es necesario que el gestor de neumáticos sepa todo sobre la calibración de neumáticos, los riesgos de la calibración alta o baja, cómo identificar la presión ideal para cada neumático, etc. La presión debe verificarse con un medidor adecuado, y la rutina de cuidado también tiene que observar el desgaste de la banda de rodamiento, los daños visibles, la rotación y la alineación. Necesita saber cómo montar, desmontar, rotar, limpiar y descartar los neumáticos.

Ah, y además necesita conocimientos sobre recopilación y análisis de datos. Solo así podrá tomar decisiones inteligentes y productivas de forma efectiva, como priorizar inspecciones, identificar desgaste irregular, planificar rotaciones y comparar el costo por neumático a lo largo del ciclo de vida.

Quién puede convertirse en gestor de neumáticos

Quien ya participa en la rutina de la flota sin duda puede buscar especialización en esta área, desde el propio gestor de flota hasta el conductor. Los técnicos en neumáticos y los analistas de neumáticos son profesionales que pueden asumir el cargo sin problemas.

Además de ellos, los ingenieros, técnicos y directores de mantenimiento pueden hacer cursos de gestión de neumáticos y ser excelentes incorporaciones para aportar mejores resultados a la flota. El punto en común es la disposición a transformar el conocimiento práctico en proceso: medir, registrar, comparar y actuar con base en el historial de los neumáticos.

Los sistemas de gestión de neumáticos y el crecimiento de la profesión

La gestión de neumáticos se realiza, principalmente, mediante sistemas propios para ello. El sistema ayuda a organizar el registro, las inspecciones, los movimientos, los recauchutados y los costos, y le da al gestor una visión más clara de lo que ocurre con cada neumático.

Todavía hay resistencia a la contratación de tecnologías, sobre todo en empresas más tradicionales. Sin embargo, la tendencia es que la tecnología siga apoyando la rutina de las empresas de transporte y que los software de gestión de neumáticos estén cada vez más presentes en las operaciones que necesitan controlar el costo y la disponibilidad.

Al fin y al cabo, quien no invierte en tecnología logística encuentra más dificultades para estandarizar procesos, recuperar el historial y comparar decisiones. Sin un registro estructurado, los problemas de calibración, el desgaste irregular, el descarte anticipado y las oportunidades de recauchutado pueden aparecer demasiado tarde.

Así, el gestor de neumáticos se convierte en una pieza esencial de las flotas. Será el encargado de leer todos los datos recopilados en la inspección de neumáticos y de decidir qué hacer con ellos.

¿Le interesa convertirse en gestor de neumáticos? Consulte todo sobre esta gestión en nuestra guía de gestión de neumáticos (en portugués); la descarga es totalmente gratuita.

Preguntas frecuentes

¿Qué hace un gestor de neumáticos en el día a día?

El día a día consiste en dar seguimiento al ciclo de vida de cada neumático de la flota, buscando problemas, soluciones y mejoras en el cuidado de estos activos dentro de las operaciones de transporte. Si la empresa todavía no tiene montado un proceso de gestión de neumáticos, le corresponde hacer el marcado a fuego y registrar neumático por neumático en un sistema de control, para luego empezar a recopilar datos y analizar el historial.

¿Qué conocimientos exige el cargo?

Es necesario entender de neumáticos y también de tecnología logística: conocer los tipos, las partes y las nomenclaturas, y saber leer la información técnica grabada en el costado. A esto se suma el dominio de la calibración, de los riesgos de la presión alta o baja, del uso del medidor, de la inspección de desgaste y daños, de la rotación, de la limpieza, del descarte y del análisis de datos.

¿Quién puede convertirse en gestor de neumáticos?

Cualquier persona que ya viva la rutina de la flota puede buscar especialización en el área, desde el gestor de flota hasta el conductor. El técnico y el analista de neumáticos pueden asumir el cargo sin problema. El ingeniero, el técnico y el director de mantenimiento también pueden hacer un curso de gestión de neumáticos y convertirse en un refuerzo para mejorar el proceso y el resultado de la flota.

¿Por qué la profesión sigue siendo relevante en las flotas?

Porque la gestión de neumáticos sigue vinculada al costo, a la disponibilidad y al mantenimiento. La flota necesita saber dónde está cada neumático, cómo se está desgastando, cuándo necesita una intervención y qué decisión tiene más sentido a lo largo del ciclo de vida. Los sistemas de gestión de neumáticos ayudan a organizar estos registros y dan una base para decisiones más consistentes.

¿Cuál es el impacto financiero del gestor de neumáticos en la empresa de transporte?

En las finanzas de una empresa de transporte, el combustible y los neumáticos aparecen como grandes puntos de atención. Sobre el precio del combustible no hay control directo; sobre los neumáticos, la flota puede actuar con inspección, calibración, rotación, análisis de desgaste y seguimiento del ciclo de vida. Al gestor de neumáticos le corresponde leer los datos recopilados en las inspecciones y decidir qué hacer con ellos.

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