Gestión de flotas

Inactividad de la flota: cómo medir y reducir el tiempo parado

Jade Zart Jade Zart 5 min de lectura
Inactividad de la flota: cómo medir y reducir el tiempo parado

La inactividad de la flota es un problema común en muchas operaciones de transporte, pero se sabe poco sobre lo necesario para reducir y prevenir esta situación.

El tiempo ocioso no es más que un período en que el vehículo está parado, pero sigue generando costos a la empresa. Esto puede suceder en una situación como esta: el vehículo presentó un defecto y tuvo que enviarse a reparar, pero la aprobación del presupuesto está tardando.

Para evitar esta inactividad, necesita una buena planificación y una rutina estandarizada en su flota. A continuación, verá:

¿Qué es la inactividad de la flota?

La inactividad de la flota ocurre cuando los vehículos permanecen parados en el estacionamiento o el taller, sin estar disponibles para su uso.

Otra situación considerada tiempo ocioso del vehículo es cuando este recorre una ruta sin carga.

¿Qué causa la inactividad de la flota?

Generalmente, es un problema que ocurre por fallas mecánicas en el vehículo, pero también puede ser consecuencia de que el camión no haya sido liberado o de que no sea necesario utilizarlo, cuando la flota tiene más vehículos que demanda.

El gran factor que realmente convierte la inactividad en un problema es la falta de análisis y planificación.

Si hay más vehículos que demanda en la operación, se desperdician dinero y recursos que podrían destinarse a otros fines.

En la situación de muchos vehículos parados esperando reparación, el problema está en el plan y la rutina de mantenimiento, donde probablemente se descuidaron las inspecciones diarias, así como los servicios preventivos.

El tercer escenario es circular con el vehículo vacío y normalmente ocurre cuando la ruta se planifica pensando solo en la salida para entregas. Es importante considerar que también debe aprovecharse el regreso del vehículo a la central de la operación, ya sea para recolectar materias primas, productos u otros ítems.

¿Cómo medir el tiempo ocioso de la flota?

Para medir la inactividad de la flota, hay que identificar:

  • Qué rutas y cuántas se están realizando con la carrocería vacía;
  • Cuántos vehículos tiene la flota disponibles para uso inmediato;
  • Cuántos vehículos no están disponibles y cuánto tiempo llevan parados;
  • Qué vehículos están disponibles, cuáles no se usan y cuánto tiempo llevan parados.

Reunir estos datos dará una visión más completa del funcionamiento de su flota y de cómo puede ajustar los procesos de gestión para mejorar la productividad de la operación.

¿Cómo evitar la inactividad de la flota?

Para evitar una flota inactiva, el primer paso es descubrir los motivos que hacen que este indicador esté alto en su operación.

Es decir, además de medir el tiempo ocioso, como se mostró antes, necesita saber cuál es el motivo principal. Solo así será posible encontrar la mejor solución para reducir la inactividad de su flota.

Además, otras acciones que ayudan a lograr este objetivo son:

Implementar la gestión de mantenimiento

La gestión de mantenimiento es un área de la gestión de flotas que se está volviendo indispensable. Incluye actividades de los diferentes tipos de mantenimiento, buscando siempre la durabilidad y conservación de los vehículos y la reducción de costos operativos.

Planificar la flota según la demanda de la empresa

Antes de ampliar la flota de camiones, debe entender si realmente es necesario o si, en realidad, solo necesita organizar mejor sus demandas y rutinas.

¿De verdad necesita 2 vehículos o basta con optimizar una ruta para que el mismo vehículo vaya y vuelva con la carrocería cargada? Haga un análisis detallado antes de empezar a buscar nuevos modelos de vehículos para su operación.

Definir las rutas con mayor eficiencia

En el mismo sentido, tenga una visión general de lo que los vehículos de la flota necesitan entregar y recolectar para poder planificar rutas bien optimizadas.

¿Cuáles son los impactos de una flota inactiva?

En general, hay dos impactos principales:

  1. Aumento de gastos

Incluso parado, un vehículo sigue generando costos generales, como su seguro y el IPVA, el impuesto brasileño sobre la propiedad de vehículos. Por eso, no piense que está bien tener vehículos en el estacionamiento porque no consumen combustible ni desgastan neumáticos.

Aunque sea un pequeño porcentaje del presupuesto de la flota, esos montos podrían utilizarse mejor para la seguridad, eficiencia y productividad de la flota.

Si los vehículos están parados por falla o avería, también están los costos del mantenimiento correctivo que será necesario.

  1. Disponibilidad de los vehículos

La reducción de la disponibilidad de los vehículos es el principal impacto para las flotas, porque puede dificultar la organización de las rutinas y generar problemas que van más allá de la flota, como el retraso de una entrega y la pérdida de confianza de los clientes.

Si el nivel de indisponibilidad de la flota es alto, puede indicar que no está realizando una gestión de vehículos y de mantenimiento adecuada.

¿Cómo aumentar la productividad de la flota?

Además de reducir la inactividad de la flota, la productividad de la flota puede aumentar con otras acciones, que se vuelven posibles mediante la organización de procesos y rutinas determinados por el gestor de la flota.

Algunas cuestiones importantes que se deben considerar:

  • Realizar y mantener al día las inspecciones vehiculares y el mantenimiento;
  • Tener buenos conductores en el equipo y realizar capacitaciones regulares;
  • Gestionar todas las rutas y evaluar el rendimiento individual por vehículo y conductor;
  • Controlar los indicadores de rendimiento;
  • Mantener funcionando la gestión de neumáticos.

Para recibir más consejos y entender cómo generar productividad y ahorro en su flota, descargue nuestro material gratuito (en portugués).

Preguntas frecuentes

¿Qué es la inactividad de la flota?

Es cuando el vehículo permanece parado —en el estacionamiento o el taller— y no está disponible para su uso, y también cuando recorre una ruta sin carga. En ambos casos sigue generando costos para la empresa, aunque no produzca. Un ejemplo de tiempo ocioso es el vehículo que presentó un defecto y se envió a reparación, pero espera la aprobación del presupuesto.

¿Cómo medir el tiempo ocioso de la flota?

Reuniendo cuatro datos: qué rutas y cuántas se realizan con la carrocería vacía; cuántos vehículos están disponibles para uso inmediato; cuántos no están disponibles y cuánto tiempo llevan parados; y cuáles están disponibles pero sin uso, y desde cuándo. Este conjunto ofrece una visión más completa del funcionamiento de la flota y muestra dónde ajustar los procesos de gestión para mejorar la productividad.

¿Qué causa la inactividad de la flota?

La mayoría de las veces, fallas mecánicas; también puede deberse a que el camión no haya sido liberado o a que no sea necesario usarlo, cuando la flota tiene más vehículos que demanda. El factor que realmente convierte la inactividad en un problema es la falta de análisis y planificación: si sobran vehículos, se desperdician dinero y recursos; si hay vehículos parados esperando reparación, la falla está en el plan y la rutina de mantenimiento.

¿Cuáles son los impactos de una flota inactiva?

Los principales son dos. El primero es el aumento de gastos: incluso parado, el vehículo sigue generando costos generales, como seguro e IPVA, el impuesto brasileño sobre la propiedad de vehículos, y si está parado por falla o avería, también está el costo del mantenimiento correctivo. El segundo es la disponibilidad de los vehículos, señalada como el principal impacto para las flotas, porque puede dificultar las rutinas, retrasar entregas y debilitar la confianza de los clientes.

¿Cómo reducir la inactividad de la flota?

El primer paso es descubrir por qué el indicador está alto en la operación, porque solo así se puede elegir la solución adecuada. Después, ayudan la gestión de mantenimiento, que reúne los tipos de mantenimiento buscando durabilidad de los vehículos y reducción de costos; la planificación de la flota según la demanda, antes de ampliarla; y la definición de rutas más eficientes, con una visión de lo que se necesita entregar y recolectar.

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