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Gestão de pneus

Pneu on-road ou off-road: 4 diferenças e onde usar

Jade Zart Jade Zart 4 min de leitura
Pneu on-road ou off-road: 4 diferenças e onde usar

Os pneus possuem um papel essencial nas frotas e operações de transporte e é preciso conhecer a diferença entre pneus off-road e on-road, assim como suas características, para que você saiba reconhecer quais modelos são mais adequados em cada rota.

Cada tipo de pneu é desenvolvido para cumprir funções específicas, considerando também o tipo de solo em que irá rodar e as condições de uso. Por isso, escolher os pneus da frota não é uma tarefa tão fácil assim. 

Conheça a seguir:

O que é o pneu off-road?

O pneu off-road é projetado para utilização em terrenos acidentados e/ou não pavimentados. São fabricados com materiais mais robustos e reforçados, pois devem oferecer maior resistência à danos e aderência ao solo irregular e, geralmente, com muitos detritos.

Embora possam ser utilizados em estradas pavimentadas também, costumam gerar consequências como um maior consumo de combustível e mais barulho na rodagem.

Características do pneu off-road

A principal característica do pneu off-road é a profundidade e largura de seus sulcos. Como os sulcos são os desenhos que permitem gerar tração e garantem a passagem de ar, água e expulsão de detritos, é essencial que tenham essas características para o pneu ter um bom desempenho nessas rotas acidentadas.

Além disso, a borracha é mais reforçada e resistente, pois estão mais sujeitos a cortes, furos e impactos no geral, devido aos terrenos acidentados do que outros tipos de pneus.

Setores que utilizam pneus off-road

Empresas de construção, mineração, agricultura, veículos de resgate e militares são alguns dos principais exemplos de utilização dos pneus off-road. Isso porque são operações que passam com maior frequência em terrenos irregulares e desafiadores.

Os setores florestal e de energia também utilizam os pneus off-road para chegar a áreas de difícil acesso.

O que é o pneu on-road?

A principal diferença entre pneus off-road e on-road está no tipo de estrada em que são utilizados. Nesse caso, o pneu on-road é projetado para rodar em vias pavimentadas e estradas asfaltadas. 

Costumam ser desenvolvidos para percorrer velocidades maiores, tendo uma boa aderência em pisos secos ou molhados, mas sem oferecer grande resistência ao rolamento. Essa combinação de fatores leva ao conforto na direção.

Características do pneu on-road

Esses pneus possuem uma banda de rodagem plana, com sulcos menores e mais estreitos — características fundamentais para reduzir o ruído na direção. Sua construção também permite um contato regular com as estradas pavimentadas e a aderência dos pneus ao solo.

Setores que utilizam pneus on-road

Os pneus on-road são muito mais comuns que os off-road, por ser maior a quantidade de veículos que frequentam as estradas e rodovias brasileiras em comparação ao tráfego em terrenos acidentados.

Em geral, todas as frotas de veículos no transporte rodoviário utilizam os modelos de pneus on-road, incluindo caminhões, ônibus e veículos leves. Ou seja, empresas dos setores logístico, de transporte de passageiros, transporte de cargas e distribuição urbana.

Diferença entre pneus off-road e on-road

Você conseguiu notar a diferença entre pneus off-road e on-road? São quatro os principais aspectos que eles se diferenciam, confira:

Construção

Os pneus off-road são mais duros e reforçados para suportar as condições aos quais são submetidos. Por outro lado, os pneus on-road possuem uma construção mais leve e flexível, garantindo o desempenho adequado nas operações gerais.

Em ambos casos, a construção dos pneus pode variar de acordo com o tipo de veículo e a carga suportada. Isso traz a necessidade de conhecer, também, os diferentes tipos e modelos de pneus dentro de cada uma dessas categorias (off-road e on-road).

Tração e aderência

Os sulcos dos pneus são a parte do pneu que maior influencia na tração e aderência desses ativos. 

Nesse sentido, os off-road possuem sulcos largos e profundos, que geram maior tração e menos desgaste às peças. Enquanto isso, os pneus on-road têm sulcos mais estreitos e de diferentes desenhos, tendo uma aderência maior para rodar nas superfícies asfaltadas.

Durabilidade e resistência

Nesse quesito, os pneus off-road são mais resistentes à impactos e desgastes, enquanto os pneus on-road oferecem economia de combustível e conforto ao motorista.

A durabilidade e resistência também deve ser avaliada considerando os pneus usados na frota, pois cada modelo possui diferentes processos de fabricação e podem ter mais ou menos qualidade em sua composição.

Funções

As funções, claramente, são uma grande diferença entre pneus off-road e on-road. O pneu off-road funciona para operações em terrenos mais complicados, como lugares de construção ou mineração.

Já o pneu on-road realiza atividades em rodovias estaduais ou vias urbanas, normalmente utilizados em operações de transporte rodoviário de carga ou de passageiros.

Agora que você já sabe mais sobre a diferença entre pneus off-road e on-road, que tal entender os processos da gestão dos pneus da sua frota? Baixe nosso guia completo e gratuito.

Perguntas frequentes

O que é um pneu off-road?

É o pneu projetado para terrenos acidentados e/ou não pavimentados. Ele é fabricado com materiais mais robustos e reforçados, porque precisa oferecer maior resistência a danos e aderência em solo irregular, geralmente com muitos detritos. Sua característica principal é a profundidade e a largura dos sulcos — os desenhos que geram tração e permitem a passagem de ar e água e a expulsão de detritos.

O que é um pneu on-road?

É o pneu projetado para circular em vias pavimentadas e em estradas asfaltadas. Costuma ser desenvolvido para velocidades maiores, com boa aderência em piso seco ou molhado e sem oferecer grande resistência ao rolamento — combinação que leva ao conforto na direção. A banda de rodagem é plana, com sulcos menores e mais estreitos, característica que reduz o ruído e mantém contato regular com o asfalto.

Posso usar pneu off-road no asfalto?

Pode. Os pneus off-road também podem ser utilizados em estradas pavimentadas, mas isso costuma trazer consequências: gasta-se mais combustível e a rodagem fica mais barulhenta. Como a construção é mais dura e reforçada para suportar terreno irregular, o comportamento no asfalto não é o mesmo de um pneu on-road, que tem construção mais leve e flexível e foi pensado para esse tipo de via.

Quais setores usam cada tipo de pneu?

Empresas de construção, mineração e agricultura, além de veículos de resgate e militares, estão entre os principais usuários do off-road, por passarem com mais frequência em terrenos irregulares; os setores florestal e de energia também recorrem a ele para chegar a áreas de difícil acesso. Os on-road são bem mais comuns e aparecem em frotas de transporte rodoviário — caminhões, ônibus e veículos leves — nos setores logístico, de passageiros, de cargas e de distribuição urbana.

Em que os dois tipos se diferenciam na prática?

São quatro aspectos. Construção: o off-road é mais duro e reforçado, o on-road mais leve e flexível. Tração e aderência: sulcos largos e profundos no off-road geram mais tração e menos desgaste; sulcos estreitos e de desenhos variados no on-road dão aderência maior no asfalto. Durabilidade: o off-road resiste mais a impacto e desgaste, o on-road oferece economia de combustível e conforto. E a função de cada um.

O pneu off-road dura mais que o on-road?

Não dá para responder pela categoria. No quesito durabilidade e resistência, o off-road é mais resistente a impactos e desgastes, enquanto o on-road oferece economia de combustível e conforto ao motorista. Vale lembrar que essa avaliação também precisa considerar os pneus usados na frota: cada modelo tem processo de fabricação próprio e pode ter mais ou menos qualidade na composição.

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