Toda empresa que possui uma frota precisa se organizar através de modelos de checklist de veículos.
O checklist auxilia no controle dos motoristas, dá segurança, certifica o funcionamento de peças fundamentais para o bom desempenho dos caminhões, motos, carros, entre outros.
Existem muitas formas de criar essas listas e o seu principal objetivo é facilitar a visualização dos problemas. Dessa forma, garantindo muito mais segurança nas estradas e prolongando a vida útil do caminhão.
Veja a seguir:
- Modelos de checklist de veículos;
- Exemplos de checklist;
- Personalização dos modelos de checklist.
Modelos de checklist de veículos
Questionário
O questionário é composto por uma série de perguntas específicas que, normalmente, são respondidas de forma dissertativa, com frases curtas.
Falamos “específicas” porque ele deve ser separado por seções, como: “motorista”, “segurança”, “luzes”, “sistema elétrico”, “sistema mecânico”, “documentação” e “pneus”.
Exemplo de pergunta:
- Os piscas traseiros direito e esquerdo estão funcionando normalmente?
Exemplos de respostas:
KIT
Cheklist: Modelos + Manual
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- Modelos prontos para impressão.
- Dicas para o melhor proveito da ferramenta.
- Instruções práticas para uma inspeção correta.


- Sim, todos de acordo.
- Apenas o esquerdo está funcionando.
- Ambos piscas apresentam falha.
OK e NOK
Esse é um tipo de checagem mais rápida, com resposta apenas de OK (indicando que está tudo bem) e NOK (not ok – que não está tudo bem).
Normalmente, em uma única folha para uso diário, são colocados todos os itens que devem ser verificados dentro da rotina de cada motorista.
As questões são mais diretas, apresentando apenas o nome dos itens, como: CNH, cinto de segurança, setas, luzes dos faróis, freios, problemas visíveis nos pneus, entre outros.
Logo ao lado de cada item a ser conferido, devem haver dois espaços disponíveis para “OK” e “NOK”, que o motorista vai preencher de acordo com o estado avaliado.
Exemplo de pergunta e respostas:
- Farol esquerdo dianteiro: OK (X) | NOK ( )
O OK significa que sim, o farol está funcionando e em perfeitas condições.
- Farol esquerdo dianteiro: OK ( ) | NOK (X)
O NOK significa que o farol apresenta algum problema, estando queimado ou quebrado.
Diário
Dentre os modelos de checklist, o diário é o mais comum.
Quando realizado em papel, ele pode ser estilo “diário-mensal”, uma folha com itens de inspeção diária e 30 caixas de preenchimento ao lado de cada um para usar todos os dias do mês; ou estilo “diário único”, para cada dia, uma nova folha de checklist é impressa e utilizada.
Nesse modelo é mais rápido responder as perguntas do checklist, porém não deve ser utilizado antes de uma viagem de longa distância: ele não verifica itens importantes, como a suspensão do veículo ou o funcionamento do motor.
Antes dessas viagens maiores, deve ser utilizado o checklist completo.
Importante notar também que, em cada frota e de acordo com a frequência de viagens de cada veículo, você pode ainda criar modelos de checklist semanal, quinzenal, e assim por diante.
Checklist de papel
Quando se trata de um checklist manuscrito e/ou impresso em papel, há dificuldade de consulta e altas chances de extravio, tanto por parte do motorista, que porta muitas documentações em suas viagens, quanto pelo gestor que tem uma grande demanda documental para analisar.
O checklist demora para chegar até a central da empresa, prejudicando ações urgentes de manutenção.
A possibilidade de esquecer de realizar as anotações necessárias no checklist ou deixar algum erro passar é ainda maior, pois depende somente do motorista e sua responsabilidade com o trabalho.
Diante de erros humanos, as revisões acabam atrasando e há maiores altas de caminhões parados no estacionamento da empresa e perda de peças, gerando prejuízos.
Os papéis se perdem, amassam, sujam, voam com facilidade, se misturam com outros documentos, e assim por diante, o que faz que o checklist perca a sua função de auxiliar na manutenção, tornando-se quase um obstáculo na produtividade da frota.
Como a rotina de manutenção preventiva através dessas inspeções de veículos é fundamental na frota, você pode optar pelo checklist digital.
Checklist digital
O sistema checklist eletrônico permite que você crie diversos tipos de questionários, e as respostas são coletadas através de OK (indicando que está tudo bem) e NOK (not ok – que não está tudo bem).
O motorista realiza a inspeção com o aplicativo, direto do celular, na saída e/ou chegada de uma viagem. O processo é muito rápido e simples, sempre em mãos.
Estamos falando de um produto digital e moderno que, com certeza, apresenta um diferencial! Entre os benefícios desse tipo de checklist, podemos listar:
- Identificação individualmente cada motorista e veículo;
- Capacidade de personalizar o checklist, incluindo e excluindo itens sempre que quiser;
- Diante apresentação de falhas, dentro do próprio aplicativo é possível abrir chamados de manutenção;
- Emissão de gráficos e tabelas que monitoram a saúde do caminhão;
- Acesso à saúde do caminhão de forma instantânea pelo gestor de frotas.
Exemplos de checklist por tipo de veículo
Além dos modelos de checklist que acabou de conhecer, você pode estar se perguntando o que incluir na hora da inspeção. Para você entender, de maneira geral, o que analisar na sua frota, confira os diferentes exemplos de checklist para veículos:
Checklist de caminhões:
- Carteira de habilitação;
- Identificação da função;
- Equipamentos de segurança (como cintos, extintor e airbag, etc);
- Checagem do funcionamento das setas;
- Pisca alerta;
- Faróis;
- Lâmpadas internas;
- Freios;
- Regulagem dos retrovisores;
- Estado e calibragem dos pneus;
- Carroceria;
- Nível de óleo;
- Funcionamento do motor de arranque;
- Funcionamento de ar condicionado;
- Limpeza de filtros de ar, do combustível e do óleo do motor;
- Bomba de água;
- Válvula termostática;
- Ventoinha;
- Buchas da suspensão;
- Moelas e pivôs, etc.
Checklist de ônibus:
- Carteira de habilitação;
- Identificação da função;
- Equipamentos de segurança (como cintos, extintor e airbag, etc);
- Luzes e faróis;
- Motor;
- Portas;
- Módulos;
- Limpeza;
- Ar-condicionado;
- Combustível.
Checklist de empilhadeiras:
- Carteira de habilitação;
- Identificação da função;
- Faróis;
- Bateria ou cilindro de gás;
- Motor;
- Nível de fluídos;
- Controles e comandos;
- Freios;
- Rodas;
- Equipamentos de segurança (cinto, capacete, extintor, etc).
Checklist de motos:
- Carteira de habilitação;
- Identificação da função;
- Equipamentos de segurança (capacete, luvas quando necessários, etc);
- Verificar níveis de fluido das transmissões;
- Inspecionar o desgaste e pressão dos pneus;
- Notar possíveis danos nas rodas;
- Examinar freios, correias e filtros;
- Verificar a fiação elétrica;
- Conferir o óleo do freio e lubrificante do motor;
- Analisar a limpeza do sistema de arrefecimento.
Checklist para veículos leves:
- Carteira de habilitação;
- Identificação da função;
- Equipamentos de segurança (como cintos, extintor e airbag, etc);
- Equipamentos de emergência (macaco, chave de roda, triângulo, etc);
- Luzes e faróis;
- Nível do óleo do motor;
- Nível da água;
- Retrovisores;
- Freios;
- Combustível;
- Filtro de óleo;
- Filtro de ar;
- Limpeza interna e externa;
- Pneus.
Você também pode fazer o download de alguns modelos prontos para já começar a utilizar na sua operação.
Personalização dos modelos de checklist
Acima, trouxemos 5 exemplos de checklist que podem fazer parte da sua frota e eles não precisam ser seguidos exatamente como constam aqui. Você deve identificar quais são as prioridades dos veículos da sua frota quando estão em uma viagem e incluir estes itens no seu checklist.
Todos os modelos de checklist podem ser criados e personalizados em programas como Word, Excel e planilhas Google, pelos quais você também pode realizar as impressões em papel e disponibilizar aos motoristas.
Por outro lado, com a plataforma de checklist digital, você consegue criar e personalizar todas as listas que forem necessárias, disponibilizando-as em tempo real para todos da operação.
Inclusive, para os motoristas, que acessam o checklist no celular e fazem a inspeção por ali mesmo.
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