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Gestão de manutenção de frotas

Redução de custos em manutenção de frota: 7 ações

Luiz Felipe Luiz Felipe 6 min de leitura
Redução de custos em manutenção de frota: 7 ações

A redução de custos em manutenção de frota é uma meta amplamente buscada, uma vez que a economia é um objetivo fundamental em quase todas as operações de transporte.

Isso se deve tanto aos custos substanciais envolvidos em várias áreas dessa operação, desde o consumo de combustível até os gastos com manutenção veicular, quanto à negligência dos gestores em aplicar processos de manutenção preventiva.

Para uma compreensão mais aprofundada dessas questões, confira a seguir as ações que você deve implementar para alcançar a redução de custos na manutenção de sua frota:

Implementar diferentes tipos de manutenção

Existem três tipos principais de manutenção na gestão de frotas de caminhões: a preventiva, preditiva e corretiva. Embora novos modelos e métodos estejam surgindo neste setor, estes ainda permanecem como os principais.

O que torna o custo de manutenção das frotas elevado é, principalmente, a dependência excessiva da manutenção corretiva. 

Em muitas operações, ainda persiste uma falta de conhecimento do processo e a ausência de compreensão de que as manutenções preventivas são fundamentais para evitar a paralisação dos veículos.

Um veículo parado representa uma das maiores perdas para a frota, pois demanda um serviço mais demorado e custoso, além de ficar indisponível para realizar as operações necessárias, potencialmente causando atrasos nas entregas.

A manutenção corretiva é crucial para a frota, mas deve ser realizada de forma programada e planejada, sem surpresas indesejadas.

Para tornar isso possível e melhorar a gestão de custos da empresa, é essencial implementar os diferentes tipos de manutenção, estabelecendo atividades de inspeção veicular e monitoramento das condições de cada veículo.

Conhecer as rotinas e processos de gestão de manutenção

Para implementar com sucesso os diferentes tipos de manutenção e estabelecer rotinas mais produtivas visando a redução de custos em manutenção de frota, é fundamental ter um conhecimento completo das rotinas e processos envolvidos na gestão de manutenção.

Isso implica em compreender quais são as atividades necessárias, qual a frequência com que devem ser realizadas, quem são os responsáveis por cada tarefa, quais ferramentas devem ser utilizadas, e muitos outros detalhes.

Além disso, à medida que essas tarefas são executadas, é importante avaliar o tempo necessário para cada uma delas e buscar constantemente maneiras de simplificar e otimizar essas atividades.

Calcular os custos de manutenção e acompanhar indicadores

Conhecer os custos de manutenção é o primeiro passo para identificar que eles estão elevados. É essencial nunca deixar de registrar todas as despesas, desde os valores de inspeção até os custos de reparos e substituição de peças.

Além disso, é importante organizar esses custos com descrições adequadas, o que facilitará a compreensão dos principais e ajudará a determinar a solução mais adequada a otimização de gastos em cada situação.

Outro aspecto fundamental para compreender e alcançar a redução de custos em manutenção de frota é acompanhar indicadores-chave de desempenho (KPIs) específicos para essa área.

Alguns dos principais indicadores de manutenção incluem: 

  • Tempo Médio entre Falhas (MTBF): indica o tempo médio entre um reparo até o próximo de um produto, equipamento ou, nesse caso, de um 
  • Disponibilidade dos veículos: identifica a quantidade de veículos em condições de atender às demandas de entrega e transporte da frota.
  • Ociosidade da frota: avalia a quantidade de veículos parados na frota, quantos estão realizando deslocamentos sem carga e identifica o motivo dessas ocorrências.
  • Custo de Manutenção sobre Faturamento (CMF): expressa o valor dos custos de manutenção em relação ao faturamento da empresa, indicando quais veículos possuem custos excessivos nessa área.
  • Custo de Manutenção sobre Valor de Reposição (CPMV): avalia os custos de manutenção de um veículo em relação ao seu custo de aquisição para determinar se vale a pena manter o ativo ou renová-lo.
  • Entre outros.

Manter um histórico de manutenções atualizado

Para acompanhar os indicadores e controlar os custos da frota de maneira eficaz, é fundamental manter um histórico de manutenções detalhado. Esse registro inclui todos os serviços de manutenção realizados, informações sobre o veículo, custos dos serviços e muito mais.

O histórico de manutenções não apenas simplifica a recuperação de dados para análises detalhadas de veículos individualmente, mas também fornece uma visão geral da manutenção em toda a operação.

Além disso, é uma ferramenta valiosa para determinar se os veículos que apresentaram falhas inesperadas seguiram os processos adequados ou se a manutenção preventiva foi negligenciada. 

Manter esse registro atualizado é essencial para uma gestão de frota eficiente.

Realizar a análise de falhas

A análise ou diagnóstico de falhas parte do princípio de antecipação de problemas na frota de veículos. Esta prática está diretamente ligada ao histórico de registros detalhados e à implementação de processos eficazes, uma vez que é baseada em dados concretos.

A partir disso, você consegue determinar as medidas corretivas necessárias. Se, por exemplo, for identificado um grande número de problemas no sistema elétrico dos veículos, isso pode levar a um aumento na frequência das inspeções relacionadas a esse aspecto.

Da mesma forma, se houver um padrão consistente de falhas associado a um motorista específico, isso pode desencadear uma abordagem mais direta, incluindo a possibilidade de treinamento adicional para promover práticas mais adequadas. 

A análise de falhas é, portanto, uma ferramenta que mantém o funcionamento da frota confiável e eficiente, além de contribuir para a economia na manutenção.

Realizar treinamentos periódicos

Para uma efetiva redução de custos em manutenção de frota, é necessário que todos os colaboradores estejam cientes de três coisas: 1) suas responsabilidades individuais, 2) a importância de seus papéis na gestão da frota e 3) como executar as atividades de manutenção da frota de maneira adequada.

Portanto, você deve promover treinamentos e capacitações contínuas para toda a equipe, com ênfase nos motoristas, que desempenham um papel central na manutenção dos veículos da frota.

Afinal, o comportamento de direção deles influencia diretamente o estado dos veículos, além de serem responsáveis por realizar inspeções e abrir chamados e ordens de serviço quando necessário. 

Isso garante que o processo seja realizado de maneira correta e preventiva, contribuindo para a redução de custos de manutenção a longo prazo.

Utilizar tecnologias de coleta e análise de dados

Os dados desempenham um papel crucial na gestão de frotas e, naturalmente, na área de manutenção. A utilização de sistemas e ferramentas tecnológicas para a gestão da manutenção preventiva é essencial. 

Da mesma forma, a adoção da manutenção preditiva oferece recursos avançados para a coleta e análise de informações dos veículos.

A automação na gestão de manutenção é uma tendência que não apenas agiliza os processos, mas também contribui significativamente para alcançar o objetivo principal: a redução de custos na manutenção da frota.

E aí, está pronto para começar a implementar um sistema de gestão de manutenção eficaz em sua frota e gerar mais economia? Agende uma demonstração gratuita com a Prolog.

Perguntas frequentes

Por que o custo de manutenção da frota fica alto?

Principalmente pela dependência excessiva da corretiva. Muitas operações ainda não compreendem que a preventiva é fundamental para evitar que os veículos parem. Um veículo parado é uma das maiores perdas da frota: o serviço é mais demorado e caro, o ativo fica indisponível e as entregas podem atrasar. A corretiva continua crucial, mas deve acontecer de forma programada, sem surpresas.

Quais indicadores acompanhar na manutenção da frota?

Entre os principais: MTBF, o tempo médio entre um reparo e o próximo; disponibilidade, a quantidade de veículos aptos a atender a demanda; ociosidade, quantos veículos estão parados ou rodando sem carga e por quê; CMF, o custo de manutenção em relação ao faturamento, que aponta veículos com gasto excessivo; e CPMV, o custo de manutenção sobre o valor de reposição, usado para decidir entre manter ou renovar o ativo. Antes disso, todas as despesas precisam estar registradas e descritas.

Para que serve o histórico de manutenções?

Para acompanhar indicadores e controlar custos de forma eficaz. O registro reúne os serviços realizados, informações do veículo e custos, simplifica a recuperação de dados para análises de veículos individuais e dá um panorama da manutenção na operação inteira. Também permite verificar se veículos com falhas inesperadas cumpriram os processos corretos ou se a preventiva foi negligenciada. Mantê-lo atualizado é essencial.

Como a análise de falhas reduz custos de manutenção?

A análise de falhas parte da antecipação de problemas e se apoia no histórico detalhado e em dados concretos. Com ela se definem medidas corretivas: se aparecem muitos problemas no sistema elétrico dos veículos, a frequência das inspeções desse item pode aumentar; se há um padrão de falhas ligado a um motorista específico, isso pode levar a treinamento adicional. O resultado é uma frota mais confiável e economia na manutenção.

Por que treinar motoristas ajuda a reduzir custos de manutenção?

Porque todos os colaboradores precisam conhecer suas responsabilidades individuais, a importância do seu papel e a forma correta de executar as atividades de manutenção. Os motoristas têm papel central: o comportamento de direção influencia diretamente o estado dos veículos, e são eles que fazem inspeções e abrem chamados e ordens de serviço quando necessário. Capacitações contínuas garantem que o processo seja preventivo e reduzam custos no longo prazo.

Quais são os tipos de manutenção na gestão de frotas?

Três tipos principais: preventiva, preditiva e corretiva. Novos modelos e métodos vêm surgindo no setor, mas esses três permanecem como os principais. Implementá-los em conjunto, com atividades de inspeção veicular e acompanhamento das condições de cada veículo, é o que permite programar a corretiva em vez de sofrer com ela, melhorando a gestão de custos da empresa.

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