Analista de neumáticos vs. analista de flota: qué hace cada uno

El cargo de analista de neumáticos todavía es reciente en las flotas y operaciones de transporte, entre otras cosas porque muchas empresas ni siquiera reconocen la necesidad y la importancia de tener una gestión de neumáticos estructurada.

Sin embargo, las que tienen un alto volumen de neumáticos en su flota y ya cuentan con un gestor empiezan a evaluar la viabilidad de un analista específico para ayudar a ese gestor en el cuidado de los activos y en la implementación de actividades que contribuyan a su durabilidad.

La gestión de neumáticos es una estrategia que puede ayudar a reducir desperdicios, aprovechar mejor las carcasas y organizar las decisiones sobre mantenimiento, recauchutado y descarte. El ahorro de combustible y de mantenimiento también puede verse favorecido por la conservación de estos elementos, siempre que la rutina de inspección y seguimiento se ejecute bien.

A continuación, verá:

• Qué hace un analista de neumáticos;
• Cuál es el salario del analista de neumáticos;
• Qué importancia tiene este profesional en la flota;
• Cuál es la formación de un analista de neumáticos;
• Diferencia entre el analista de neumáticos y el de flotas.

¿Qué hace un analista de neumáticos?

El analista de neumáticos es un profesional que se enfoca en evaluar la calidad de las carcasas para el recauchutado y los motivos de pérdida de neumáticos en la flota. Así, genera conocimiento y aporta ideas sobre mejoras que el gestor puede aplicar para evitar que los problemas se repitan.

Entre sus funciones también puede estar la tarea de inspección de los neumáticos. Es decir, medir en milímetros la profundidad del surco de los neumáticos y medir la presión en los períodos establecidos. En las rutinas de mantenimiento, la presión, la banda de rodamiento, la rotación y la alineación están entre los puntos de atención más importantes; en las inspecciones, también conviene observar el desgaste y los daños visibles.

Además, en algunos casos, es quien controla el inventario de neumáticos, realizando el marcado a fuego de los activos, además del mapeo de los neumáticos y el registro de entrada y salida de piezas, así como los envíos al recauchutado, a servicios de mantenimiento o al descarte.

¿Cuál es el salario del analista de neumáticos?

El salario promedio depende de la región en la que se encuentra el profesional, de la experiencia acumulada y de la formación técnica. Como es un cargo todavía reciente en las flotas, no existe un único valor que represente todas las realidades del mercado.

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¿Qué importancia tiene este profesional en la flota?

En flotas pequeñas y medianas, su presencia en la rutina de la flota puede cuestionarse. Sin embargo, para las flotas grandes, su necesidad e importancia son innegables.

En la gestión de flotas, es importante que tanto el gestor como los demás responsables hagan un levantamiento de cómo se ha desempeñado la operación, los costos generados y las demandas relacionadas con los neumáticos.

Solo así será posible analizar la contratación de un analista, con el fin de optimizar los resultados de la flota.

La cantidad de neumáticos en una operación de transporte es alta, y tener solo un gestor de neumáticos para controlar todas las etapas de la gestión de estos activos puede generar sobrecarga.

Cuando hay un analista de neumáticos a su lado, es posible enfocarse en el control de la vida útil de los neumáticos, principalmente cuando están montados y en uso.

El analista también puede ocuparse del inventario y enfocarse en las piezas que se retiran del vehículo, analizando la carcasa en busca de problemas, como la fatiga de la carcasa, y los motivos probables de esas ocurrencias.

¿Cuál es la formación de un analista de neumáticos?

Este profesional puede tener formación de técnico de servicios o un curso certificado de gestión de neumáticos.

Como dijimos, es una profesión todavía nueva en el mercado y no hay muchas formaciones específicas para convertirse en analista de neumáticos. Por eso, estas alternativas suelen ser el punto de partida para el cargo.

Más allá de eso, la experiencia como auxiliar de mantenimiento de flotas o como asistente de flotas puede ser importante para conseguir la posición de analista. Al fin y al cabo, son funciones con actividades similares.

Un conocimiento fundamental para esta función es sobre neumáticos y vehículos pesados. También es importante saber identificar problemas y causas y plantear soluciones que contribuyan a los análisis y las decisiones del gestor de neumáticos o de la flota.

Habilidades de un analista de neumáticos

Algunas características y habilidades que necesita el analista de neumáticos son un perfil analítico y organizado, ya que estará a cargo de diversas actividades que exigen planificación, control de información y generación de informes.

Debe tener agilidad para realizar sus tareas y sacar conclusiones, para poder ayudar al gestor en la misión de aumentar la durabilidad de los neumáticos y reducir los costos de transporte.

Las habilidades para construir hojas de cálculo y la facilidad para adaptarse a las nuevas tecnologías son un añadido interesante para generar gráficos y tablas que respalden los análisis realizados en su trabajo.

Diferencia entre el analista de neumáticos y el analista de flotas

El analista de la flota se enfoca en actividades generales relacionadas con el funcionamiento de la operación y puede ser el responsable del control de mantenimientos, documentación y gastos, además de planificar la compra, la venta y el cambio de los vehículos de la flota.

El analista de neumáticos, en cambio, trabaja exclusivamente con los neumáticos de la flota, y todas sus actividades forman parte de la rutina de esta área.

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