Gestión de mantenimiento de flotas

Mantenimiento predictivo de flota: qué es y cómo implementarlo

Luiz Felipe Luiz Felipe 7 min de lectura
Mantenimiento predictivo de flota: qué es y cómo implementarlo

Con el avance de las tecnologías logísticas, el mantenimiento predictivo pasa a ser una realidad en las operaciones de transporte.

Se trata de uno de los tipos de mantenimiento que aporta mayor durabilidad a los vehículos, pero que también crea una base de conocimientos para la flota.

Con los datos operativos y de condición recopilados a través de él, los cálculos de disponibilidad, de confiabilidad y de previsión de reemplazo de los vehículos se realizan con claridad y precisión. Vea a continuación:

¿Qué es el mantenimiento predictivo?

Es un tipo de mantenimiento para flotas que hace la previsión de fallas de un vehículo o de sus componentes. Usa datos operativos y el monitoreo de las condiciones de los activos para estimar cuándo es probable que ocurra una falla, buscando anticipar un problema mediante la identificación de alteraciones en elementos como la vibración, la temperatura, el aceite y otras señales de condición.

Es común confundir este modelo con el mantenimiento preventivo. La diferencia está en la forma de evaluar el vehículo:

  • En el preventivo, la inspección la realiza el conductor a partir de un checklist de vehículos, y los servicios se realizan siempre que se alcanza un determinado kilometraje recorrido.
  • En el predictivo, la decisión depende de la lectura de las condiciones del activo, con el apoyo de tecnologías y datos operativos, como tags, sensores de vibración, ultrasonidos, análisis de aceite y mediciones de temperatura.

Uno de los objetivos conocidos del mantenimiento predictivo es reducir los servicios realizados, así como tener menores costos de mano de obra y de compra de piezas.

¿Para qué sirve el mantenimiento predictivo?

Determinar reparaciones con anticipación

Antes de que un servicio de reparación sea necesario, por la avería del vehículo o de uno de sus componentes, las tecnologías y los datos del mantenimiento predictivo logran indicar la situación, y usted puede organizarse y programar el trabajo con anticipación.

Además de reducir los daños en el vehículo, es una acción que aumenta la seguridad de la flota, ya que evita que el vehículo salga a ruta antes de pasar por la revisión en el taller.

Maximizar la disponibilidad de los vehículos

“Disponibilidad de los vehículos” es el término que se usa para hablar de la cantidad de vehículos disponibles para atender las demandas de su flota.

Con la previsión de fallas y los servicios anticipados, usted maximiza su aprovechamiento y evita que queden indisponibles. Algo que también podría causar entregas atrasadas y una baja productividad de la operación.

Calcular el nivel de confiabilidad de los vehículos

La confiabilidad de un vehículo representa en qué medida tiene la capacidad de desempeñar su función en un determinado intervalo de tiempo.

En las flotas, el vehículo sirve para el transporte de carga y de mercancías entre diferentes puntos. Para entender la confiabilidad de un modelo y una marca, es necesario considerar el tiempo que estará en funcionamiento, su tasa de fallas y su tiempo medio entre fallas.

Al registrar los datos del mantenimiento predictivo en las flotas, toda esta información estará a mano para que usted calcule y entienda si los vehículos están, de hecho, aptos para realizar los viajes esperados.

Entender el ciclo de vida de los vehículos de la flota

El ciclo de vida del vehículo comienza cuando se adquiere y termina cuando llega a un estado en el que ya no es seguro ni viable usarlo. Es importante entender cuánto dura para que la planificación de compras de vehículos nuevos se haga y se cumpla.

Además de tener la previsión de fallas con el mantenimiento predictivo, usted también pasa a tener la información necesaria para entender la previsión de reemplazo del vehículo. Por lo tanto, confirma su tiempo de vida útil: el ciclo de vida.

¿Cómo funciona el mantenimiento predictivo en la flota?

Tiene tres etapas:

1 – Evaluación de temperaturas, aceite, vibraciones, etc.

Todos estos elementos pueden indicar la existencia de problemas que, por otros medios, no se identificarían.

Por ejemplo, las alteraciones en los niveles de vibración de la rotación de los neumáticos pueden mostrar una falta de alineación del vehículo o la existencia de desgaste en los rodamientos, entre otros problemas.

2 – Diagnóstico del problema

Así como en un diagnóstico médico, es lo que ocurre en esta etapa del mantenimiento predictivo: se detecta el problema y se determina su gravedad, su origen y su solución.

3 – Análisis de tendencia del problema

Por último, se realiza el análisis de tendencia de ocurrencia del problema. Esto puede hacerse mediante el indicador de mantenimiento “MTBF”, el tiempo medio entre fallas.

De esta forma, la planificación del mantenimiento y de los servicios preventivos es más eficiente, ya que ocurre solo cuando es necesario y reduce los costos de la flota.

¿Por qué es importante hacer el mantenimiento predictivo?

Menos tiempo dedicado a servicios de mantenimiento

Tener la previsión de fallas evita que el vehículo se averíe o quede más tiempo parado para ser reparado.

Incluso con el mantenimiento preventivo, que reduce bastante los servicios de reparación, algunos servicios se realizan según el registro de kilometraje y puede que ni siquiera sean necesarios en ese momento.

Por eso, el mantenimiento predictivo trae este beneficio: reducir el tiempo en el taller.

Menores costos en piezas y reposición de inventario

Si se necesitan menos servicios de mantenimiento, se usarán menos piezas y artículos del inventario. Al menos, se usarán de manera más adecuada y evitando desperdicios.

Además, con la previsión del tiempo entre fallas, usted también puede usar la información para prever la demanda de piezas, comprándolas solo cuando sea necesario y sin perder recursos por el vencimiento de un producto, por ejemplo.

Al fin y al cabo, son acciones que llevan a menores costos en este aspecto.

Mayor durabilidad de los vehículos

Al evitar que ocurran fallas, se necesitan menos servicios de mantenimiento correctivo, y eso mantiene sus características de fábrica por más tiempo. Algo que aumenta la vida útil del vehículo.

¿Cuándo elegir el mantenimiento predictivo?

Cuando tenga recursos disponibles para realizar la implementación, debe considerar incluir este tipo de mantenimiento en su flota. Aunque no tenga que ser de manera exclusiva, es interesante contar con los recursos necesarios para evaluar las condiciones de los vehículos a través de él.

Uno de los indicios para empezar a usar el mantenimiento predictivo es cuando algunos vehículos de la flota comienzan a presentar problemas con mucha frecuencia, sin estar correlacionados.

Las mediciones de vibraciones e incluso de ruidos darán un diagnóstico más preciso sobre por qué ocurren los problemas, descubriendo efectivamente su origen.

¿Cómo implementar el mantenimiento predictivo en la flota?

Comience poco a poco y siga estos tres pasos:

1 - Identifique los vehículos con problemas en los niveles más críticos

Estos son los que generan más costos a la operación y pueden beneficiarse más del proceso de mantenimiento predictivo. Esto se debe a que evitará los problemas y dará la información necesaria para identificar por qué ocurren.

Cuanto antes llegue al centro del problema, más rápido y con más efectividad se resolverá y se prevendrá en los demás vehículos. Además, reducirá el tiempo de inactividad de su flota.

2 – Entienda qué tipo de monitoreo necesita el vehículo

Los niveles de criticidad alta y media son los que usted debe priorizar para aplicar el mantenimiento predictivo. Sin embargo, también debe identificar cuál de los monitoreos se aprovechará mejor: vibración, temperatura, aceite, prueba de batería, etc.

Use la lógica de dónde está el problema aparente. Por ejemplo: si está en los neumáticos, las pruebas de vibración pueden ser la mejor alternativa, ya que la vibración del vehículo es un impacto directo de la rotación de los neumáticos.

A medida que evalúe los resultados, también tendrá una mejor comprensión de los próximos pasos.

3 – Evalúe los resultados

Defina metas y métricas de antemano para dar seguimiento a los resultados de su implementación. Algunas de las más comunes son la reducción de los mantenimientos correctivos o la reducción de los costos de mantenimiento en general.

A partir de estas definiciones, usted encuentra qué indicadores de mantenimiento necesita analizar y qué medir y calcular para alcanzar los resultados deseados.

Sepa cómo hacer una gestión de mantenimiento completa y eficiente en nuestra Guía de gestión de mantenimiento para gestores de flota.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el mantenimiento predictivo de la flota?

Es el tipo de mantenimiento que anticipa la falla del vehículo o de alguno de sus componentes. El seguimiento usa datos operativos y el monitoreo de las condiciones de los activos, como vibraciones, temperatura y aceite, buscando prever un problema mediante la identificación de alteraciones en esos elementos. Entre los objetivos conocidos están reducir la cantidad de servicios realizados y, con ello, gastar menos en mano de obra y en piezas.

¿Cuál es la diferencia entre el mantenimiento predictivo y el preventivo?

Lo que cambia es la forma de evaluar el vehículo. En el preventivo, el conductor inspecciona siguiendo un checklist, y los servicios se realizan siempre que se alcanza un determinado kilometraje. En el predictivo, la decisión depende de la lectura de las condiciones del activo, con el apoyo de tecnologías y datos operativos, como tags, sensores de vibración, ultrasonidos, análisis de aceite y mediciones de temperatura. Es común confundir los dos modelos, pero el criterio de decisión es distinto.

¿Cómo funciona el mantenimiento predictivo en la flota?

En tres etapas. Primero, la evaluación de temperaturas, aceite, vibraciones y elementos similares, que pueden indicar problemas que otros medios no identificarían. Después, el diagnóstico, que detecta el problema y determina su gravedad, su origen y su solución. Por último, el análisis de tendencia del problema, que puede usar el indicador MTBF (tiempo medio entre fallas) para planificar servicios preventivos solo cuando sea necesario.

¿Cuándo elegir el mantenimiento predictivo?

Cuando haya recursos disponibles para la implementación, vale la pena considerar incluir este tipo de mantenimiento en la flota, sin que tenga que ser de forma exclusiva. Uno de los indicios para empezar es cuando algunos vehículos comienzan a presentar problemas con mucha frecuencia, sin correlación entre ellos: las mediciones de vibración e incluso de ruidos dan un diagnóstico más preciso sobre el origen de los problemas.

¿Cómo implementar el mantenimiento predictivo en la flota?

Poco a poco, en tres pasos. Comience por los vehículos cuyos problemas están en el nivel más crítico, que generan más costo y tienden a beneficiarse más. Entienda qué monitoreo necesita cada uno (vibración, temperatura, aceite, prueba de batería), priorizando la criticidad alta y media y partiendo del problema aparente. Por último, defina metas y métricas de antemano, como la reducción de los correctivos o de los costos de mantenimiento, y evalúe los resultados.

¿Cuáles son los beneficios del mantenimiento predictivo?

Menos tiempo en servicios de mantenimiento, ya que prever la falla evita la avería y la parada prolongada del vehículo; menor gasto en piezas e inventario, porque la previsión del tiempo entre fallas permite comprar solo cuando sea necesario; y mayor durabilidad de los vehículos, pues evitar fallas reduce los correctivos y mantiene las características de fábrica por más tiempo.

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