A fumaça branca com cheiro de queimado pode indicar diferentes tipos de problemas e você vai entender como identificá-los hoje.
Normalmente, um motor que funciona como o esperado, apresentando bom desempenho, não expele nenhum tipo de fumaça visível pelo escapamento. No entanto, se estiver soltando fumaça branca, azul ou preta é sinal de que precisa passar por revisões mais detalhadas.
Embora nem você ou o motorista da sua frota, possam resolver o problema por conta própria, devem saber o que ele indica e quais as ações possíveis para resolução da situação. Isto é o que trouxemos hoje, leia a seguir.
O que significa fumaça branca com cheiro de queimado?
Se a fumaça branca com cheiro de queimado aparecer enquanto o motor estiver aquecido, pode indicar que o líquido no radiador está sendo queimado. O motivo para isso é que a água que passa pela junta do cabeçote atinge a câmara de combustão, saindo pelo escapamento em forma de fumaça.
Geralmente, ocorre quando há alguma junta do motor queimada, rompida ou danificada. Podendo tanto afetar o motor, quanto contaminar as velas ou o ar-combustível.
Uma forma de identificar esse problema é notando se o nível do reservatório do radiador. Isto porque, quando ele acontece, o nível cai rapidamente.
E tem mais:
A fumaça branca pode estar relacionada aos freios. Embora não seja comum, acontece quando há danos no cilindro mestre. É nele que o fluido pode vazar para o servo freio, sendo absorvido e queimado pelo motor.
Assim, gerando a fumaça branca com cheiro de queimado.
Por outro lado, a fumaça branca, sem cheiro de queimado, é inofensiva. Ela aparece apenas em dias muito frios, pois é formada devido ao vapor produzido pelo ar condensado e some rapidamente, assim que o motor aquece.
Em qualquer outro momento, é preciso levar o veículo à manutenção.
Como resolver a fumaça branca com cheiro de queimado?
A melhor forma de evitar essa fumaça do escapamento é com uma boa inspeção de veículo, com custos bem menores do que os consertos e reparos.
Em uma gestão de frota, a manutenção deve ser frequente. Caso contrário, gera gastos acima da média prevista e prejudica o seu negócio.
Alguns pontos de atenção em uma revisão generalizada são:
- Freios;
- Óleo;
- Sistema de resfriamento;
- Filtro de ar;
- Filtro de combustível;
- Pneus;
- Velas.
Demais itens, como iluminação interna e externa, correias do motor, fusíveis, bateria, sistema de suspensão e vazamentos em geral não podem faltar no checklist completo de manutenção do veículo.
Como evitar que a fumaça branca com cheiro de queimado volte?
A manutenção preventiva é a chave para que esse problema não volte — e que outros não ocorram. Desta forma, ao perceber fumaça no escapamento, não deixe para mais tarde e tome ação imediatamente.
Além de melhorar o funcionamento da frota, você pode evitar custos com multas na sua operação.
Sem a devida manutenção, você pode levar uma multa pela má conservação do veículo, além de outra pelo excesso de fumaça — neste caso, seria uma multa ambiental, podendo chegar a um valor de até R$1.600.
Ainda mais, os planos de manutenção preventiva colaboram para a saúde do veículo.
Confira o vídeo que falamos sobre fumaça branca com cheiro de queimado:
Quais são os outros tipos de fumaça e suas causas?
Fumaça azul
Considerada a mais grave, a fumaça azul indica que o óleo do motor está sendo queimado na câmara de combustão, podendo fundir o motor por falta de lubrificação.
Essa coloração pode aparecer por excesso ou vazamento de óleo na câmara de combustão, mas outras causas também devem ser investigadas:
- Desgaste dos anéis;
- Mau funcionamento das turbinas;
- Obstrução na ventilação do motor;
- Desgaste nos retentores de válvulas;
- Defeito na junta entre o bloco do motor e o cabeçote.
Fumaça preta
A fumaça preta saindo do escapamento é o maior indicativo de que o motor está consumindo mais combustível do que deveria. Neste caso, a chamada “mistura rica”, ou excesso de combustível, acaba sendo queimada com o aquecimento do escape, emitindo um cheiro forte.
O ideal, quando esta situação ocorrer, é fazer uma revisão do carburador ou do sistema de injeção eletrônica, diminuindo o desperdício de combustível.
Para evitar qualquer tipo de fumaça incomum no seu veículo, saiba:
Como montar um plano de manutenção preventiva?
Comece reunindo as principais informações sobre os veículos da sua frota para poder incluí-las como itens na inspeção.
Você pode agrupar em categorias como:
- Modelo do veículo;
- Checklist do sistema mecânico;
- Checklist para sistema elétrico;
- Por quilometragem percorrida;
- E assim por diante.
Vale, também, identificar qual modelo de checklist funciona melhor na rotina da sua operação.
Depois, verifique a periodicidade para cada checklist e monte os cronogramas para a equipe sempre saber o dia certo de realizar cada inspeção.
Além disso, crie uma rotina e método de controle para acompanhar as finalizações de checklist, saúde dos veículos e ocorrências mais comuns de problemas identificados.
Também é interessante estabelecer quais métricas e indicadores de desempenho você quer acompanhar, gerando dados valiosos para tomar decisões mais conscientes na sua gestão.
Você pode receber ainda mais dicas de manutenção e problemas veiculares em primeira mão, além de trocar experiência com outros gestores, entrando em nosso grupo do WhatsApp: https://bit.ly/WppGestaodeFrotas2
