Big Data e mais 3 tendências logísticas da DHL para 2024

A DHL divulgou em dezembro de 2023 quatro tendências que, segundo ela e seus especialistas, deveriam influenciar o setor de transporte em 2024.

Reconhecida como uma das grandes empresas de logística do mundo, a DHL combina serviços de gerenciamento e soluções logísticas personalizadas e integradas, proporcionando uma visão abrangente e estratégica do setor.

Essas tendências foram destacadas por especialistas da DHL, incluindo Oliver Facey, vice-presidente sênior de programas de operações de rede global da DHL Express, Christopher Fuss, chefe global da DHL SmartSolutions IoT, e Katja Busch, chefe de soluções e inovação para clientes da DHL — entre outros. Relembre quais foram:

Big data na cadeia de abastecimentos

As empresas estavam investindo em tecnologias para prever e gerenciar interrupções na cadeia de abastecimento, buscando uma visão mais abrangente dos riscos potenciais.

O Big Data permite a coleta e análise de grandes volumes de dados em tempo real, ajudando as empresas a identificar padrões e tendências que podem impactar a cadeia de abastecimento.

Segundo os especialistas da DHL, com essas informações seria possível antecipar problemas antes que eles ocorressem, otimizando a logística e reduzindo custos.

Além disso, o uso de Big Data facilita a personalização de serviços e a melhoria da experiência do cliente, tornando a cadeia de abastecimento mais ágil e responsiva às mudanças do mercado.

Internet das Coisas (IoT) na cadeia de abastecimentos

A IoT está transformando a logística ao melhorar a resiliência e a transparência. Etiquetas inteligentes e dispositivos conectados proporcionam uma maior visibilidade, auxiliando na identificação de gargalos e na gestão de inventário.

Nesse caso, Christopher Fuss é quem reforçava que a IoT estava entre as principais tendências nas quais a DHL pretendia investir em suas operações.

IA na logística

As amplas aplicações da IA estão impulsionando a produtividade logística, desde visão computacional para segurança e gestão de estoque até sistemas de gestão de inventário e frotas mais inteligentes.

Oliver Facey destacou a importância da IA principalmente para as pequenas empresas, no comércio eletrônico, que poderiam reduzir consideravelmente seus custos com pequenas ações e detalhes que a IA consegue identificar.

Sustentabilidade na logística

O foco estava na redução da pegada de carbono por meio de combustíveis alternativos, como o Combustível Sustentável para Aviação (SAF), e na eletrificação de frotas, especialmente em veículos de entrega de comércio eletrônico.

Com o período das previsões já concluído, a leitura mais segura é tratar esses pontos como um retrato das prioridades que estavam no radar do setor: dados, conectividade, automação e sustentabilidade continuam sendo temas relevantes para a evolução das frotas.

Isso aparece, por exemplo, na discussão sobre sistemas baseados em IA, como para roteirização, e tecnologias como o ChatGPT para análise de dados e elaboração de relatórios.

Além disso, grandes transportadoras podem utilizar Big Data e organizar essas informações em ferramentas de Business Intelligence nas frotas para gerar maior centralização, visibilidade e entendimento de suas operações.

As empresas também podem adotar IoT para monitoramento em tempo real de cargas, melhorando a segurança e a transparência nas entregas.

A introdução de caminhões elétricos e o uso de combustíveis alternativos em testes e operações também se conectam ao compromisso crescente com a sustentabilidade.

Emerson Bastos, especialista em gestão de frotas e transportes da Prolog, plataforma SaaS brasileira para gestão de frotas com recursos para pneus, manutenção preventiva e checklist eletrônico, destaca que a adoção dessas inovações não é apenas uma questão de seguir tendências, mas uma necessidade para se manter competitivo e sustentável:

“O uso de Big Data, IoT e IA nas frotas brasileiras pode transformar o setor. Ainda é e continuará sendo um desafio dos gestores a inclusão dessas inovações e tendências em suas operações, mas o cenário é bastante favorável para que as tecnologias façam cada vez mais parte da gestão de frotas.”

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