Sostenibilidad en la flota: 7 acciones para la logística

Practicar acciones sostenibles en la flota es incorporar a la rutina medidas duraderas que reduzcan desperdicios, orienten decisiones y ayuden a la operación a conocer sus impactos. No se trata de una actividad aislada: el tema debe integrarse en la planificación de la empresa y en las elecciones sobre vehículos, neumáticos, abastecimiento de combustible, mantenimiento y personas.

Por eso, una flota sostenible no nace solo de la compra de un ítem nuevo. Depende de cultura, registros consistentes y seguimiento de los resultados a lo largo del tiempo. Antes de establecer metas, conviene definir qué se observará, quién responde por cada acción y cómo se compararán los datos.

Conozca acciones que pueden integrar este trabajo:

• medir el impacto de la flota en el medio ambiente;
• buscar vehículos menos contaminantes adecuados a la operación;
• elegir neumáticos considerando rendimiento y aplicación;
• cargar combustible compatible y dar seguimiento al consumo;
• usar tecnologías para dar visibilidad a los procesos;
• involucrar a los empleados en las prácticas de la flota;
• conocer acuerdos, requisitos y legislaciones relacionados con la sostenibilidad.

Medir el impacto de su flota en el medio ambiente

El primer paso es entender el punto de partida. Observe, por ejemplo, edad y condición de los vehículos, consumo por modelo, kilometraje, abastecimientos de combustible, mantenimientos, descarte de materiales e incidentes que dejan el vehículo parado o exigen repetir tareas. Estos registros no sustituyen un inventario formal de emisiones cuando sea necesario, pero ayudan a transformar una intención genérica en una rutina gestionable.

Para dar seguimiento a la evolución, compare períodos equivalentes y vehículos de uso similar. Un cambio de ruta, carga, terreno o estacionalidad puede alterar el consumo; por eso, comparar solo una cifra aislada puede llevar a una conclusión incorrecta. Lo importante es documentar el criterio, registrar las excepciones y verificar si la medida adoptada redujo desperdicios sin perjudicar la seguridad o la disponibilidad.

También es posible hacer benchmarking con empresas de perfil parecido, intercambiando experiencias sobre prácticas, indicadores y obstáculos. La comparación debe servir como referencia, no como promesa de resultados: cada flota opera con sus propios vehículos, trayectos, cargas y condiciones.

Buscar vehículos menos contaminantes que se adecuen a las necesidades de la operación

La renovación de vehículos puede ser una oportunidad para considerar la eficiencia y la compatibilidad ambiental junto con la capacidad de carga, autonomía, disponibilidad de asistencia, perfil de las rutas y costo de operación. Los vehículos eléctricos, híbridos, de combustibles alternativos o modelos más recientes pueden tener sentido en determinados usos, pero la elección debe evaluarse caso por caso.

No existe una solución única para todas las flotas. La viabilidad depende del tipo de vehículo, la distancia recorrida, la infraestructura disponible, el lugar de abastecimiento de combustible o recarga, la carga transportada y las recomendaciones del fabricante. Antes de comprar, defina qué problema pretende resolver el cambio y simule la operación real, en lugar de decidir solamente por la tecnología anunciada.

Autos, camiones, autobuses y motocicletas tienen ofertas y limitaciones diferentes. Una alternativa adecuada para desplazamientos urbanos puede no servir para una ruta larga o una operación con exigencias específicas de carga. Por eso, el análisis debe combinar necesidad operativa, seguridad, mantenimiento y el combustible o energía admitidos por el vehículo.

Incluso sin renovar toda la flota, mantener un calendario de mantenimiento ayuda a evitar fallas y desperdicios que pueden aumentar el consumo y las emisiones. Las prácticas de mantenimiento sostenible, las inspecciones y las correcciones en el momento correcto forman parte de esta evaluación.

Usar neumáticos ecológicos

Al elegir neumáticos, el término “ecológico” no debe sustituir el análisis técnico. Es más útil comprobar si el neumático es adecuado para el vehículo, el eje, la carga y el tipo de suelo, además de mantener la calibración, rotación, inspecciones y descarte según las necesidades de la operación.

En Brasil, para neumáticos nuevos de automóviles, camiones y autobuses, la Etiqueta Nacional de Conservación de Energía (ENCE) informa sobre resistencia a la rodadura, adherencia en pavimento mojado y ruido externo. La etiqueta ayuda a comparar productos, pero no elimina la necesidad de verificar las especificaciones del fabricante y la aplicación correcta: la menor resistencia a la rodadura es solo uno de los criterios de compra.

Después de la adquisición, la gestión continúa. Comprobar desgaste, presión, daños y necesidad de mantenimiento reduce la probabilidad de usar el neumático fuera de las condiciones adecuadas. Cuando haya renovación o descarte, el procedimiento debe seguir las reglas y los aliados aplicables a la empresa.

Cargar combustibles más limpios

La elección del combustible debe empezar por la compatibilidad del vehículo. Usar un producto inadecuado puede causar daños y costos a la operación; por eso, consulte siempre el manual y las recomendaciones del fabricante. Esta evaluación forma parte de la sostenibilidad en el transporte.

Al planificar la renovación de vehículos o los cambios de combustible, evalúe disponibilidad local, autonomía, seguridad, mantenimiento, calidad del producto y el efecto en la operación. El etanol y el biodiésel están entre los principales biocombustibles líquidos usados en Brasil y derivan de biomasa renovable; eso no significa que sean adecuados para todos los vehículos de la flota.

El control de abastecimiento sigue siendo esencial, independientemente de la fuente de energía. Registre vehículo, tipo de combustible, volumen, precio, kilometraje y condición de uso. La comparación por marca, modelo y actividad ayuda a identificar variaciones que merecen investigación, como cambios de consumo, fallas mecánicas, abastecimiento incorrecto de combustible o cambio de ruta.

Utilizar tecnologías para mejorar el control y la visibilidad de los procesos de la empresa

Las tecnologías pueden apoyar un transporte sostenible al organizar registros de inspección, mantenimiento, neumáticos, abastecimientos de combustible y descarte. La mejora no está en acumular datos, sino en poder consultar información confiable y actuar cuando haya una desviación o una oportunidad de mejora.

Antes de elegir una herramienta, identifique cómo ocurre hoy cada proceso y qué información falta para decidir. La digitalización de registros de inspección, por ejemplo, puede disminuir la repetición de tareas de transcripción y concentrar el historial para su análisis. Esto permite que el equipo dé seguimiento a los asuntos pendientes y priorice tareas en lugar de buscar datos dispersos.

Los informes e indicadores también ayudan a localizar prácticas que generan desperdicios, siempre que se lean con contexto. Un aumento del consumo puede estar vinculado al mantenimiento, al perfil de la ruta, a la carga o a otra condición operativa. Investigue la causa antes de definir la corrección.

Incentivar a los empleados a realizar acciones sostenibles

Las capacitaciones de conductores (en portugués) y equipos de apoyo pueden incluir prácticas sostenibles relacionadas con el trabajo de cada persona. Los conductores necesitan saber cómo identificar cambios en el vehículo, registrar problemas, abrir solicitudes cuando sea necesario y conducir de forma responsable y defensiva. El equipo de mantenimiento, por su parte, necesita tener claros los criterios de inspección, corrección y registro.

El objetivo no es transferir toda la responsabilidad al conductor. La empresa debe proporcionar procesos, orientación y condiciones para que los registros se conviertan en acciones. Cuando las personas entienden el motivo de una inspección, una calibración o un registro de consumo, aumenta la probabilidad de que el procedimiento se realice de forma consistente.

Use resultados reales de la propia flota en las conversaciones con el equipo: una falla identificada antes de convertirse en parada, una variación investigada o una mejora de proceso hacen concreto el tema. El reconocimiento debe respetar las responsabilidades y no debe incentivar el ocultamiento de incidentes.

Conocer los acuerdos y legislaciones que promueven la sostenibilidad

Una estrategia de sostenibilidad también debe considerar las reglas, compromisos contractuales y exigencias que se aplican a la empresa. Antes de definir una meta o procedimiento, identifique cuáles son las responsabilidades de la operación y qué documentos necesitan consultarse para esa actividad.

Entre los nombres que la empresa puede encontrar al estructurar esta agenda están el Acuerdo de París, el Pacto Mundial y ESG. No sustituyen la identificación de las exigencias que realmente se aplican a la operación. En la flota, es recomendable mantenerse al día con requisitos relacionados con vehículos, neumáticos, combustibles, residuos y seguridad, además de las reglas locales y contractuales.

Al estudiar ESG —sigla usada para temas ambientales, sociales y de gobernanza— evalúe qué acciones encajan en el contexto de la empresa. La legislación y las especificaciones pueden cambiar; por eso, trate los enlaces y comunicados oficiales como fuentes de consulta, no como una lista definitiva dentro de este artículo. Vea también el contenido sobre estrategia ESG (en portugués).

Al incluir una práctica nueva, registre la exigencia que la motivó, el responsable del seguimiento y la evidencia de que se cumplió el procedimiento. Así, la sostenibilidad deja de depender solo de una iniciativa puntual y pasa a integrar los controles de la operación.

Fuentes consultadas

• BNDES — Emisiones administrativas: referencia brasileña para incluir vehículos de servicio en las emisiones directas y para la utilidad de inventariar emisiones.
• Inmetro — Información obligatoria en neumáticos: criterios informados en la ENCE para neumáticos de Brasil.
• ANP — Biocombustibles: caracterización del etanol y el biodiésel como combustibles derivados de biomasa renovable y su uso en Brasil.