Neumático con mejor costo-beneficio: 6 características

Saber cuál es el neumático con mejor costo-beneficio para su gestión de flotas es esencial para ahorrar recursos, tanto financieros como los propios neumáticos, que son activos valiosos.

Al elegir modelos de neumáticos con mejor desempeño en sus operaciones, usted evita problemas y reemplazos prematuros, lo que garantiza la eficiencia de sus activos.

Identificar un neumático con buen costo-beneficio requiere dar seguimiento a datos relevantes e interpretarlos. A continuación, le explicamos cómo puede:

• Identificar el neumático con mejor costo-beneficio;
• Reconocer las características de los neumáticos que ofrecen costo-beneficio;
• Comprender la importancia de la gestión y el mantenimiento de neumáticos para optimizar el costo-beneficio de su flota.

¿Cómo identificar un neumático con mejor costo-beneficio?

Para identificar un neumático con mejor costo-beneficio, es fundamental considerar el tipo de operación de su flota, porque eso ayuda a definir la elección del neumático más adecuado para esa operación específica.

Existen diferentes tipos de neumáticos que se deben considerar:

• Neumático urbano: se caracteriza como un neumático de alta severidad, ideal para atender las necesidades de una ruta urbana más exigente.
• De carretera: considerado un neumático de baja severidad, es ideal para operaciones en caminos y carreteras, por ser un neumático más ligero y ofrecer menor resistencia a la rodadura.
• Regional: este tipo de neumático se considera de severidad media, ya que es versátil y capaz de atender diversas demandas.
• Mixto: este tipo está diseñado para usarse en distintos tipos de terreno y, por lo general, se elige para rutas que tienen tramos tanto de carretera como “off-road” en la misma proporción.
• Fuera de carretera (off-road): se usa en operaciones fuera de carretera, como construcción y minería.

Cada entorno impone desafíos específicos a los neumáticos, por lo tanto, saber cómo evaluar los neumáticos y su desempeño en diferentes situaciones es esencial para identificar los modelos más adecuados para cada momento.

Lo que funciona bien en una operación puede no ser ideal en otra, y el análisis debe adaptarse a las condiciones y necesidades específicas de su flota. Eso es lo que garantiza la elección de los neumáticos con el mejor costo-beneficio para sus operaciones.

¿Cuáles son las características de un neumático con mejor costo-beneficio?

Podemos pensar en estas características en dos momentos: las características de fabricación y construcción del neumático, antes de usarlo, y las características a lo largo de su uso. Vea:

Características de fábrica

Evaluar adherencia, resistencia a la rodadura y ruido en la etiqueta

Para los neumáticos vendidos en Brasil, incluidos los destinados a camiones y autobuses, la Etiqueta Nacional de Conservación de Energía es una referencia importante de comparación. Informa el coeficiente de resistencia a la rodadura, el coeficiente de adherencia en pavimento mojado y el nivel de presión sonora, que es el ruido externo del neumático.

Este cuidado evita mezclar criterios de otros sistemas de clasificación en la elección de la flota. En la práctica, conviene comparar los neumáticos por la etiqueta aplicable al mercado brasileño y equilibrar adherencia, desgaste y resistencia a la rodadura, ya que estos objetivos pueden entrar en conflicto entre sí.

Usar el treadwear con cautela

El treadwear es una medida de desgaste informada en algunos neumáticos, pero no debe tratarse como un requisito universal para definir el costo-beneficio en la flota.

Para los neumáticos nuevos en Brasil, el Inmetro, el instituto nacional de metrología y normalización del país, no adopta este índice como criterio reglamentario, porque no hay reproducibilidad de los ensayos bajo las mismas condiciones de temperatura ambiente, presión ambiente y condiciones de asfalto controladas. Por eso, en lugar de establecer un número único como regla, la gestión debe usar el treadwear solo cuando sea aplicable y comparable al contexto analizado.

Indicar resistencia a la rodadura y adherencia en la etiqueta Inmetro

La etiqueta Inmetro es una fuente importante de información sobre el desempeño del neumático.

Presenta el coeficiente de resistencia a la rodadura en una escala de A a G y el coeficiente de adherencia en pavimento mojado en una escala de A a F. También informa el nivel de presión sonora en tres escalas, lo que ayuda a comparar el ruido entre modelos.

Esta información puede indicar un neumático más adecuado, económico y eficiente para la operación, lo que aumenta las posibilidades de lograr el costo-beneficio deseado para su flota sin depender de una única medida aislada.

Características de uso

Demostrar buena resistencia a perforaciones y daños

Los neumáticos resistentes a perforaciones y daños son más económicos a largo plazo. Reducen el riesgo de servicios durante el uso, lo que puede derivar en reparaciones o reemplazos de mayor costo.

Tener una buena relación entre precio y durabilidad

Un neumático de camión tiene un valor de adquisición elevado, por lo que es importante para su gestión que tenga una buena durabilidad.

Para saber si esto se concreta en sus operaciones, es necesario dar seguimiento al desgaste del neumático a lo largo del tiempo y también al kilometraje recorrido después del recauchutado.

En términos generales, un neumático puede recorrer hasta 80 mil kilómetros en su vida útil, pasando por los procesos adecuados de gestión y mantenimiento. Con esta información y evaluando los datos de los neumáticos, su cálculo de costo-beneficio será más claro y preciso.

Ser compatible con las condiciones de operación de la flota

Cada flota tiene sus propias necesidades y condiciones de operación específicas, como mencionamos antes. Y el neumático, para que su costo-beneficio se valide, debe ser compatible con esas condiciones.

El activo debe atender las demandas de uso de la flota y ser adecuado para el tipo de carreteras y terrenos en los que operan los vehículos. Esta compatibilidad garantiza un desempeño constante y una mayor eficiencia operativa.

Importancia de la gestión y el mantenimiento de neumáticos para optimizar el costo-beneficio de estos activos

La gestión de neumáticos contribuye a optimizar el costo-beneficio de estos activos en la operación de la flota. Es un área que administra el uso de los neumáticos en las operaciones de la flota, desde su compra hasta su descarte.

Para un gestor, entender las características de fábrica del neumático y cómo pueden influir en el desempeño de las operaciones es un conocimiento indispensable, ya que puede dar lugar a compras más inteligentes y eficaces.

Del mismo modo, comprender el funcionamiento del neumático en las operaciones de la flota y analizar sus datos de presión y profundidad del surco es una actividad que permite encontrar el neumático con mejor costo-beneficio.

La combinación de las características del neumático con los análisis de su desempeño en las operaciones permite realizar análisis y entender también cuáles son las mejores marcas de neumáticos para su flota en particular.

El seguimiento de la profundidad del surco de los neumáticos es particularmente importante, porque indica el nivel de desgaste y el tiempo medio en que un neumático se desgasta, y también ayuda a determinar el momento ideal para realizar el recauchutado.

Además, estos datos y una gestión completa de los neumáticos garantizan un cálculo de CPK de alta precisión, un dato crucial en la búsqueda del neumático con mejor costo-beneficio.

El costo por kilómetro permite entender cuánto está gastando efectivamente la flota en sus neumáticos por cada kilómetro recorrido. Esta métrica ayuda a identificar si los neumáticos ofrecen una buena relación entre desempeño y costos, lo que posibilita una toma de decisiones más informada con miras a mejorar la eficiencia y el ahorro.

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