La importancia de gestionar neumáticos en flotas de vehículos

La importancia de la gestión de neumáticos no puede subestimarse, pues impacta directamente en la reducción de costos operativos, la mejora de la seguridad y el aumento de la productividad.

Esto se debe a que los neumáticos bien gestionados tienden a durar más, ofrecer más estabilidad a los vehículos, mantener el consumo de combustible en niveles más eficientes y reducir el desgaste general del vehículo.

Para optimizar la gestión de neumáticos, es esencial adoptar prácticas de seguimiento periódico, implementar una rutina de inspección y tener procesos bien definidos para el mantenimiento de estos activos.

A continuación, verá:

¿Cuál es la importancia de la gestión de neumáticos?
¿Cómo realizar y optimizar la gestión de neumáticos de la flota?

¿Cuál es la importancia de la gestión de neumáticos?

Aumentar la visibilidad de las condiciones de uso de los neumáticos

La gestión eficiente de neumáticos ofrece una visión amplia de las condiciones de uso de cada neumático de la flota, permitiendo tomar decisiones informadas sobre cuándo necesita cambiarse, inflarse o recauchutarse.

Con el uso de tecnologías para gestionar neumáticos, como el medidor electrónico de surco y un sistema de gestión, se pueden registrar las mediciones de calibración realizadas en las inspecciones, dar seguimiento a las variaciones de presión a lo largo de un período y medir la profundidad de los surcos, que indica el desgaste medio de los neumáticos.

Estos datos ayudan a evaluar el desempeño de diferentes marcas y modelos de neumáticos en diversas condiciones de uso, como recorridos urbanos o rutas de larga distancia.

Identificar los neumáticos con mejor relación costo-beneficio para las operaciones

Una gestión adecuada de neumáticos implica evaluar diversas marcas y modelos para determinar cuáles ofrecen mayor durabilidad y menor costo de mantenimiento según las condiciones operativas específicas de la flota.

En general, el neumático con mejor relación costo-beneficio es aquel que consigue responder a las exigencias de la operación manteniendo un buen costo por kilómetro, lo que corresponde a una buena durabilidad para el uso de la operación. Esto puede medirse mediante el indicador de desempeño CPK (Costo por Kilómetro Recorrido) de cada neumático.

Este proceso de selección debe considerar factores como el tipo de carga transportada, las distancias recorridas, las condiciones de las carreteras e incluso las variaciones climáticas típicas de las rutas operadas.

Con datos históricos y análisis de desempeño, puede establecer patrones de desgaste y adaptar la elección de neumáticos para mejorar el ahorro y la eficiencia operativa.

Controlar y reducir los costos operativos de la flota

La importancia de la gestión de neumáticos está muy asociada a la reducción de los costos de compra de neumáticos. Y sí, una buena gestión ayuda a optimizar el presupuesto en esa etapa.

Mediante un análisis detallado del desempeño de los neumáticos y la evaluación del costo por kilómetro (CPK), es posible identificar los modelos que ofrecen el mejor retorno económico y orientar las inversiones hacia los neumáticos más eficientes.

Además, al controlar mejor las condiciones de los neumáticos, evitando desgaste excesivo o irregular, es posible extender su vida útil mediante un proceso de recauchutado antes de comprar un neumático nuevo.

La reducción de costos no se limita a los neumáticos, sino que se extiende al consumo de combustible y a los gastos de mantenimiento vehicular.

Los neumáticos que se mantienen con la calibración adecuada y en buenas condiciones contribuyen a la estabilidad del vehículo al absorber mejor los impactos de la carretera, lo que reduce la necesidad de mantenimientos frecuentes y previene el desgaste acelerado de componentes críticos del vehículo.

En cuanto a los gastos de abastecimiento de combustible, los neumáticos bien inflados ayudan a mantener la eficiencia del consumo de combustible, reduciendo las pérdidas asociadas a una presión inadecuada y los costos operativos relacionados.

Evitar el rechazo para recauchutado y generar un mejor ROI para la flota

Identificar el momento ideal para recauchutar los neumáticos, antes de que alcancen un estado de desgaste que impida su reutilización, es una parte fundamental de la gestión de neumáticos de una flota.

Al actuar antes de que los neumáticos alcancen un nivel de desgaste que impida su reutilización, se evita el rechazo de neumáticos para recauchutado, permitiendo aprovecharlos mejor en las operaciones de la flota.

El rechazo suele ocurrir cuando los neumáticos ya están en condiciones muy degradadas, lo que representa un mayor riesgo para la seguridad.

Al permitir un mayor número de recauchutados, se prolonga el uso de los neumáticos y, considerando que el costo del recauchutado es menor que el de comprar neumáticos nuevos, aumenta el retorno de la inversión en estos activos.

Dar más seguridad a la circulación del vehículo

La principal intención de la rutina de cuidado de neumáticos es garantizar que circulen en condiciones adecuadas, sin desgaste excesivo, sin daños aparentes y con la calibración correcta.

Esta atención previene desbalances y reduce riesgos asociados a neumáticos mal conservados, especialmente en operaciones que enfrentan impactos, baches y variaciones de carga.

Los neumáticos desgastados o mal inflados pueden provocar accidentes de tránsito graves y poner en riesgo a los conductores.

Por eso, la importancia de la gestión de neumáticos es que asegura que todos los neumáticos de la flota cumplan siempre con las especificaciones técnicas recomendadas.

Esto incluye mantener una adherencia adecuada, estabilidad y un desempeño seguro durante la circulación, independientemente de las condiciones climáticas o las características de la carretera.

¿Cómo realizar y optimizar la gestión de neumáticos de la flota?

Con prácticas adecuadas y el uso de tecnología, es posible extender la vida útil de los neumáticos, mejorar el desempeño de los vehículos y asegurar una operación más económica y segura.

Estas son algunas estrategias fundamentales para alcanzar esos objetivos:

Rutina de inspección de neumáticos

Es necesario comprobar periódicamente la presión y la profundidad de los surcos de los neumáticos, lo que permite hacer ajustes y prevenir fallas. Puede hacerse mediante un medidor electrónico de surco que registra ambos datos durante una inspección realizada por una persona.

Como recomendación inicial para la rutina de la flota, la presión puede medirse cada 7 días y la profundidad de los surcos mensualmente.

Sin embargo, es importante dar seguimiento a los datos de cerca y entender cómo ajustar mejor el cronograma de inspecciones, pues algunos modelos de neumáticos pueden conservar mejor la presión.

Esto puede extender el intervalo de inspección a 15 días. Al mismo tiempo, algunos modelos pueden desgastarse más rápido, lo que requiere comprobar los surcos con más frecuencia, también cada 15 días, además de evaluar visualmente señales como desgaste irregular, zonas lisas o daños aparentes.

Educación, entrenamiento y capacitación de los conductores

Los conductores deben recibir capacitación sobre la importancia de mantener los neumáticos en buenas condiciones y sobre cómo realizar comprobaciones básicas de presión y desgaste.

La capacitación regular y los materiales de referencia pueden ayudar a los conductores a identificar señales de desgaste irregular o problemas que necesiten atención inmediata, garantizando el mantenimiento adecuado de los neumáticos entre las inspecciones programadas.

Políticas de gestión de neumáticos y mantenimiento

Estas políticas deben incluir directrices sobre la frecuencia de las inspecciones, criterios para cambio y recauchutado de neumáticos, además de procedimientos en caso de detectar problemas.

Establecer criterios basados en las recomendaciones de los fabricantes y en las mejores prácticas del sector puede ayudar a mantener la consistencia y la confiabilidad en el mantenimiento de los neumáticos. Presión, surcos, rotación y alineación están entre los puntos centrales de una rutina de cuidado de neumáticos.

Sistema de gestión de neumáticos y análisis de datos

La implementación de un sistema de gestión de neumáticos que integre recolección de datos de inspección, historial de mantenimiento y análisis es esencial para una gestión optimizada.

Estos sistemas permiten dar seguimiento a las condiciones registradas de los neumáticos a lo largo del tiempo y ayudan a planificar las necesidades de mantenimiento antes de que surjan problemas mayores.

El análisis de datos recopilados a lo largo del tiempo puede revelar tendencias y patrones que orientan la optimización de las rutinas de mantenimiento y la selección de neumáticos más adecuados para las condiciones específicas de uso de la flota.

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Preguntas frecuentes

Mis neumáticos duran menos de lo que deberían. ¿Qué investigo primero?

Presión, profundidad de los surcos y señales de desgaste irregular, medidas con regularidad y con seguimiento a lo largo del tiempo, no solo el día de la comprobación. La variación de presión entre una medición y otra revela los neumáticos que pierden aire, y la profundidad de los surcos indica el desgaste medio. Con este historial, se puede ver si el problema está en la calibración, en las condiciones de uso de la operación o en el modelo elegido para el tipo de ruta de la flota.

¿Cómo reducir el costo por kilómetro de los neumáticos de una flota?

Midiendo el CPK de cada neumático y usando el resultado para orientar la compra hacia los modelos que ofrecen el mejor retorno en su operación. A la vez, controlando las condiciones de uso para evitar desgaste excesivo o irregular, lo que permite extender la vida útil mediante el recauchutado antes de comprar un neumático nuevo. El ahorro también pasa por la calibración adecuada, que ayuda a mantener la eficiencia del consumo de combustible y reduce los mantenimientos relacionados con el desgaste.

¿Qué revisar al elegir un sistema de gestión de neumáticos?

Si integra recolección de datos de inspecciones, historial de mantenimiento y análisis de datos, y no solo guarda registros aislados. En la práctica, necesita dar seguimiento a la calibración, a la profundidad de los surcos y a cuánto varía la presión en un mismo período, además de conservar ese historial para comparar el desempeño de marcas y modelos por el CPK que ofreció cada uno. Prolog, por ejemplo, realiza el control individual de cada neumático, incluidos desgaste, recauchutado, ciclo de vida y costo por neumático.

¿Qué neumático tiene la mejor relación costo-beneficio para mi operación?

No existe una respuesta única: es el neumático que cumple con las exigencias de la operación y mantiene un buen costo por kilómetro. Esto depende del tipo de carga transportada, las distancias recorridas, las condiciones de las carreteras e incluso las variaciones climáticas típicas de las rutas. Por eso, la elección se hace con datos históricos de la propia flota, comparando marcas y modelos por el CPK que ofreció cada uno en las condiciones reales de uso.

¿Cada cuánto tiempo medir la presión y el surco de los neumáticos?

Como punto de partida para la rutina de la flota, la presión puede medirse cada siete días y la profundidad de los surcos una vez al mes. Sin embargo, el cronograma debe ajustarse a lo que muestren los datos: los modelos que conservan mejor la presión pueden espaciar esa medición a quince días, y los que se desgastan más rápido requieren una comprobación más frecuente de los surcos, también cada quince días.

¿Cómo evitar el rechazo de neumáticos para recauchutado?

Identificando el momento adecuado de enviarlos a recauchutar, antes de que el desgaste alcance el punto que impide su reutilización. El rechazo suele ocurrir precisamente con neumáticos ya muy degradados, que representan un mayor riesgo para la seguridad. Y como recauchutar cuesta menos que comprar neumáticos nuevos, cada recauchutado adicional que la flota consigue aprovechar aumenta el retorno de la inversión en estos activos.

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