Costos de neumáticos: qué se incluye en las cuentas de la flota

Los costos de neumáticos pueden representar entre el 10% y el 20% de los gastos de una flota, solo por debajo de los costos de combustible y de mantenimiento de los vehículos.

La adquisición, los reacondicionamientos y otras actividades relacionadas con los neumáticos de la flota cuentan como costos que usted debe considerar. Este cálculo, hecho para entender qué monto total de la operación se destina a los neumáticos, ayuda a establecer parámetros para definir objetivos y metas de reducción de costos.

Para entenderlo mejor, vea a continuación:

• Cuáles son los costos de neumáticos;
• Cómo calcular los costos de neumáticos;
• Cómo ahorrar en los costos de neumáticos.

¿Cuáles son los costos de neumáticos?

Adquisición

La adquisición de neumáticos para flotas es el principal y mayor monto cuando hablamos de neumáticos. Cada vehículo tiene, como mínimo, entre 4 y 12 o más de estos activos en su composición.

Basta una cuenta rápida para entender que son numerosos en las operaciones de transporte y que cualquier variación en el precio de compra afecta el presupuesto.

El costo de un neumático de camión cambia según la medida, la aplicación, la marca, el modelo y las condiciones de compra. Por eso, conviene dar seguimiento al precio pagado en cada adquisición y analizar ese dato junto con el desempeño del neumático a lo largo de su vida útil.

Gestión

Los neumáticos, contando a partir de su fecha de fabricación, tienen una validez de 5 años. Sin embargo, en muchos casos, no duran todo ese tiempo por no realizarse los procesos de una gestión de neumáticos.

Actividades como el lavado de neumáticos, la inspección de presión y de profundidad del surco y la realización de servicios de mantenimiento, como la rotación de neumáticos, son todos procesos que contribuyen a una mayor durabilidad del neumático y hacen posible su recauchutado.

La presión, la profundidad de la banda de rodamiento, la rotación y la alineación están entre los principales puntos de mantenimiento continuo. Cuando estos cuidados entran en la rutina, la flota reduce las pérdidas por desgaste irregular y logra aprovechar mejor el activo antes de sustituirlo o reacondicionarlo.

Así, se aprovecha toda su vida útil y usted deja de perder neumáticos antes de tiempo, lo que, por cierto, es uno de los motivos por los que los costos de adquisición de neumáticos se vuelven tan altos.

Aunque tienen un costo asociado, será un monto mucho más accesible que comprar neumáticos nuevos constantemente. Al fin y al cabo, a partir del momento en que usted reduce las pérdidas, también logra gastar menos en la compra de estas piezas.

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Reacondicionamiento

Los reacondicionamientos, como el recauchutado o el remoldeado, también son uno de los costos de neumáticos que tiene la flota. Es difícil estipular el valor de este tipo de servicios porque presentan grandes variaciones según la región del país en la que usted se encuentre.

Pero una cosa es segura: cuando la carcasa está en buenas condiciones y el servicio es adecuado para el caso, el reacondicionamiento tiende a ser muy inferior a la compra de un neumático nuevo y ayuda a prolongar su vida útil.

Mantenimiento

Los servicios de mantenimiento de neumáticos incluyen la etapa de inspección de la banda de rodamiento para identificar reparaciones y arreglos, así como el propio servicio.

También entran en esta rutina los registros de presión, desgaste, kilometraje y servicios realizados. Estos datos ayudan a entender si el neumático está dando el rendimiento esperado o si hay algún patrón de pérdida que deba investigarse.

Descarte

El descarte no suele ser uno de los principales costos de neumáticos, pero también debe considerarse en su cuenta, para que usted tenga una visión completa de los montos relacionados con los neumáticos y planifique presupuestos y gastos con mayor precisión.

Costos relacionados

Otros costos que pueden estar vinculados a los neumáticos de la flota son los montos destinados al abastecimiento de los vehículos y también a sus servicios de mantenimiento.

Esto se debe a que los neumáticos están relacionados con el consumo de combustible y con el estado de conservación de los vehículos. Si tienen una presión inadecuada, por ejemplo, aumentan el consumo y los impactos en la estructura del vehículo.

De este modo, si estos otros costos aumentan, puede significar que sus neumáticos tienen una gestión inadecuada y necesitan más atención.

¿Cómo calcular los costos de neumáticos?

Para calcular los costos de neumáticos no hay otra forma: usted debe realizar la recolección, el control y el análisis de datos sobre estos activos de la flota.

Entre los datos necesarios para entender los costos de neumáticos, busque para cada neumático individualmente:

• Valor de adquisición;
• Registro del kilometraje recorrido;
• Costo de los reacondicionamientos;
• Cantidad de recauchutados;
• Kilometraje recorrido después de los servicios de mantenimiento y reacondicionamiento.

Es la información sobre los propios neumáticos la que le dará las respuestas que busca sobre qué montos se están gastando y si están dentro de un presupuesto estipulado y aceptable o si son excesivos y necesitan reducciones drásticas.

El principal cálculo que usted necesita es el de costo por kilómetro recorrido por neumático, también conocido como cálculo del CPK. Mide el costo de cada kilómetro recorrido por un neumático específico y ayuda a comparar las marcas y los modelos usados en los vehículos de la flota.

En la práctica, el CPK busca responder cuánto cuesta recorrer cierta distancia con cada neumático de la operación. Para ello, sume el valor de compra del neumático con las reparaciones y los servicios de recauchutado, relacione ese total con el kilometraje recorrido y compare los resultados dentro de la misma aplicación.

Factores como el peso del vehículo, la presión del neumático y el tamaño también influyen en el costo por kilómetro final. Por eso, el cálculo es más útil cuando la flota mantiene registros estandarizados y evita comparar neumáticos que trabajan en condiciones muy diferentes.

¿Cómo ahorrar en los costos de neumáticos?

Hacer una gestión adecuada de ellos

Entender los neumáticos como activos de la flota es fundamental, ya que deben gestionarse desde la adquisición hasta el descarte. Además, entender y dar seguimiento a todo su ciclo de vida es fundamental para mantener su valor al máximo y tener su durabilidad garantizada, e incluso extendida.

Por eso, la gestión de neumáticos es un área indispensable en su flota. A través de ella, se implementarán rutinas de cuidado de los neumáticos que traen los beneficios esperados e incluso otros, como:

• Mayor durabilidad de los neumáticos;
• Menores costos de mantenimiento y adquisición;
• Menos descarte anticipado de neumáticos;
• Menor consumo de combustible;
• Reducción de los casos de mantenimiento correctivo;
• Más seguridad en ruta.

Estas mejoras dependen de la constancia. La flota necesita registrar datos, dar seguimiento a las desviaciones y actuar cuando las inspecciones o los servicios señalen problemas, en lugar de tratar los neumáticos solo como piezas reemplazables.

Contar con la ayuda de la tecnología

Las tecnologías para flotas son innumerables y tienen una gran ventaja: cubren las etapas específicas de la gestión de flotas. Hay sistemas dedicados a la gestión de mantenimiento, de abastecimientos y, claro, también a la gestión de neumáticos.

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