Costos logísticos y gestión de neumáticos en la flota

Los costos logísticos suman los gastos de una empresa después de la fabricación de un producto determinado y hasta que este llega a su destino.

El concepto abarca inversiones que van del transporte de mercancías a los impuestos, las operaciones de distribución, el almacenamiento, la mano de obra y otros procesos que mantienen la cadena en funcionamiento.

En la comparación de 2010 a 2012 presentada por el Instituto de Logística y Supply Chain (Ilos) de Brasil, la logística ya aparecía como un gasto relevante en las finanzas empresariales: las empresas pasaron a gastar el 8,7% de los ingresos netos en logística, frente al 8,5% registrado en 2010. En ese mismo período, los gastos de Brasil en transporte por carretera subieron de R$ 202,6 mil millones a R$ 275,6 mil millones.

Según cómo realice su gestión, los impactos en las finanzas de la empresa pueden ser muy negativos. Por eso, necesita un control financiero más riguroso, principalmente sobre costos como combustible, neumáticos y mantenimiento: tres grupos que aparecen con frecuencia entre los puntos de mayor atención en una flota.

Hoy, en concreto, veremos por qué la gestión de neumáticos reduce los costos de la operación. Pero, primero:

¿Cuáles son los costos logísticos en una operación de transporte?

Los costos pueden dividirse en fijos y variables. Respectivamente, son costos que no varían y costos que pueden cambiar según la distancia recorrida, el volumen transportado, las rutas, el estado de los vehículos y la necesidad de mantenimiento.

Los costos fijos se calculan todos los meses, aunque el vehículo no esté en uso, e incluyen:

• Licencia de circulación y reposición del vehículo;
• Costo del seguro;
• Salario de los profesionales involucrados;
• Entre otros.

Los costos variables abarcan:

• Peajes;
• Costo del combustible;
• Piezas de mantenimiento;
• Mano de obra de reparaciones;
• Accesorios para el vehículo y el transporte;
• Revisión de neumáticos;
• Recauchutado de neumáticos;
• Entre otros.

Los costos de neumáticos solo quedan por detrás del gasto en combustible en muchas operaciones de transporte, y suelen representar uno de los mayores costos variables de la flota.

La gestión de neumáticos surge así como una alternativa para tener mayor control y visibilidad sobre estos activos, además de contribuir a disminuir el gasto en combustible cuando la calibración se mantiene correctamente.

¿Por qué la gestión de neumáticos ayuda a reducir los costos logísticos?

La revisión regular prolonga la vida útil del neumático, evita el descarte anticipado de la pieza y permite el recauchutado preventivo cuando la carcasa aún está en buenas condiciones. Por consecuencia, la flota reduce la necesidad de nuevas compras en un período más corto.

Es decir, si antes de gestionar los neumáticos compraba 10 piezas en 2 meses, puede pasar a comprar menos neumáticos en el mismo intervalo, siempre que el control se aplique con constancia y las condiciones de uso permitan esa mejora. Con el tiempo, también puede reducir la proporción entre descartes y compras: vea este caso.

Así, se reducen los costos logísticos de adquisición de nuevos activos para la flota, especialmente cuando la empresa deja de tratar los neumáticos solo como un ítem de reposición y pasa a dar seguimiento a la presión, a los surcos, a la rotación, a la alineación, al historial de mantenimiento y a los motivos de descarte.

Además:

Al durar más, los neumáticos con mantenimiento regular tienen menor probabilidad de ocasionar problemas de conducción. Al fin y al cabo, los neumáticos inflados incorrectamente hacen que el vehículo no responda de forma adecuada, y los que tienen una presión inferior a la indicada generan exceso de calor, esfuerzo estructural, desgaste irregular y daños internos.

Con la gestión de neumáticos, es posible reducir la probabilidad de accidentes y eventos que obliguen al camión a detenerse. Además, el control contribuye al buen desempeño de su función y ayuda a evitar remolques, mantenimientos correctivos y pérdida de productividad.

Cuando se descuida la inspección de neumáticos, piezas como amortiguadores, resortes e ítems de dirección pueden verse directamente afectados, lo que impacta en la usabilidad del vehículo y reduce su tiempo de uso. El desgaste irregular también puede indicar desalineación, que tiende a acelerar la pérdida de la banda de rodamiento y debe ser corregida por profesionales calificados.

¿Qué es la gestión de neumáticos?

La gestión de neumáticos garantiza que el vehículo circule adecuadamente, sin imprevistos como reventones, aquaplaning o vuelcos. En la práctica, organiza la rutina de inspección, mantenimiento y toma de decisiones para que cada neumático se utilice con seguridad y durante el mayor tiempo posible.

Circular con los neumáticos por debajo de la presión indicada, por ejemplo, puede ocasionar deformaciones, perjudicando su estructura y generando gastos de cambio y mayor consumo de combustible. Mantener la presión adecuada también contribuye a maximizar el ahorro de combustible.

El control de neumáticos actúa entonces como un método de optimización que impide estos problemas. Se encarga de controlar todo lo relacionado con esta pieza, como:

• Determinar el intervalo ideal para realizar la rotación;
• Definir cuándo cambiar o reacondicionar los neumáticos;
• Sugerir prácticas para no acelerar el desgaste;
• Etc.

Además de estos puntos, una buena rutina de neumáticos debe observar presión, profundidad del surco, señales de desgaste desigual, zonas lisas, daños visibles, rotación y alineación. La rotación regular ayuda a que los neumáticos se desgasten de forma más uniforme, extendiendo su vida útil.

¿Cuáles son las otras formas de generar más ahorro en la flota?

La gestión de flotas puede contribuir a aumentar las ganancias, mejorar la competitividad de la empresa en el mercado y disminuir los impactos en los ingresos mediante estrategias bien pensadas. En Brasil, el tema cobra aún más importancia porque el transporte por carretera aumentó su participación en la matriz de transporte, según Ilos.

El mapeo de procesos es la primera de esas estrategias. A partir de la estandarización de actividades, se puede optimizar el tiempo para otros procedimientos, reducir el trabajo repetido y hacer más fiables los registros para tomar decisiones.

Aunque ejecutar tareas manualmente es más accesible al principio, apostar por digitalizar rutinas con sistemas es una alternativa para que los colaboradores trabajen de forma más eficiente, con menos pérdida de información y mayor organización de los datos operativos.

Para obtener mayor productividad y organización, busque sistemas que permitan la integración de datos, evitando trabajo repetido, pérdidas y/o duplicación de datos. Así tendrá información concreta y actualizada que contribuya a decisiones más precisas e inteligentes.

¿Qué le parece comenzar a poner en práctica lo aprendido y generar más ahorro en su flota?

Acceda al Kit de Gestión de Flotas de Prolog, con materiales de estudio y herramientas prácticas para la rutina de las operaciones de transporte: modelos de checklist + hoja de cálculo de control de neumáticos (en portugués).

Haga clic aquí para descargarlo. (en portugués)