Manual de Alapa: cuidado de neumáticos en camiones de carga

En las operaciones de transporte, seguir un manual de seguridad para camiones de carga es esencial.

La seguridad en la gestión de flotas tiene distintos significados: puede referirse a los riesgos de accidentes en carretera, a las condiciones del vehículo o a situaciones como el robo de carga.

Para ello, los manuales funcionan como guías de algunas de las principales acciones que los gestores deben llevar a cabo y de cómo deben implementarlas en sus operaciones para obtener los mejores resultados.

En ese sentido, Alapa, la Asociación Latinoamericana de Fabricantes de Neumáticos y Aros, tiene diversos manuales y regulaciones de normas técnicas que tratan de estos elementos: neumáticos, aros y válvulas. A continuación, verá:

• Qué es un manual de seguridad para camiones de carga;
• Qué son los manuales de Alapa;
• Qué dice el manual de seguridad para camiones de carga de Alapa;
• Gestión de neumáticos: los riesgos para la flota.

¿Qué es un manual de seguridad para camiones de carga?

Se trata de un documento que puede provenir tanto de un organismo oficial como de una empresa especializada en el área de transporte de carga. La intención de este tipo de manual es describir los riesgos y mostrar formas de prevenir los principales problemas que perjudican la seguridad de un camión de carga.

En la gestión del transporte y de flotas, usted debe tratar todas las cuestiones de seguridad como una prioridad.

¿Qué son los manuales de Alapa?

Alapa es la Asociación Latinoamericana de Fabricantes de Neumáticos y Aros y fue fundada en 1952. Desde entonces, es la organización que determina las normas de estandarización y las recomendaciones de seguridad para la producción de neumáticos, aros y válvulas.

Los manuales de Alapa son diversos y abordan distintos temas de normas técnicas y de seguridad en el transporte de carga (en portugués). Entre los que están disponibles para descarga gratuita en el sitio oficial de la organización, se encuentran:

• Manual de normas técnicas;
• Manual de seguridad de camiones;
• Manual de seguridad de automóviles y camionetas;
• Manual de seguridad agrícola y off-road.

¿Qué dice el manual de seguridad para camiones de carga de Alapa?

Dirigido a un público de revendedores, recauchutadores, reparadores de neumáticos y gestores de flotas de transporte de carga, el manual de seguridad para camiones de carga de Alapa establece puntos fundamentales sobre el cuidado de los neumáticos para que estas piezas se aprovechen mejor a lo largo de todo su ciclo de vida.

Desde el almacenamiento hasta la inspección de los activos, todos los temas que usted necesita conocer para realizar la gestión de neumáticos en su flota están incluidos en capítulos didácticos, con contenidos bien organizados y detallados.

Por eso, es un documento muy importante para el gestor de flota y el gestor de neumáticos de una operación de transporte. Es prácticamente un curso sobre todo lo que usted necesita saber para evitar daños en los neumáticos y garantizar que tengan una larga durabilidad en la flota.

Por otro lado, para quien se encarga de los servicios de mantenimiento o de renovación de neumáticos, el manual también aclara cuestiones sobre la alineación y el balanceo de ruedas, el montaje de válvulas en aros sin cámara y la realización de la rotación de neumáticos, entre otras.

También en relación con los riesgos para una operación de transporte que pueden traer los neumáticos, hay capítulos del manual de seguridad para camiones de carga de Alapa que explican los principales daños en neumáticos y cámaras de aire, así como en ruedas y aros.

Ejemplos de recomendaciones para los neumáticos según el manual de seguridad para camiones de carga de Alapa:

• Es necesario determinar y corregir la causa de un problema antes de sustituir cualquier componente.
• Las ruedas dañadas, con cortes, perforaciones, grietas u otros daños, no deben repararse ni reutilizarse.
• La presión utilizada en los neumáticos debe ser la recomendada por el fabricante del vehículo o del neumático para la carga transportada.
• Nunca utilizar lubricantes ni solventes en el montaje y el desmontaje de los neumáticos, con riesgo de degradación del caucho.
• Los neumáticos deben renovarse o repararse solo en empresas que sigan las normas técnicas establecidas para esos servicios y que conozcan los casos en que un neumático no puede pasar por ningún tipo de proceso para reutilizarse en una operación.

Gestión de neumáticos: riesgos para la flota

Cuando los procesos de la gestión de neumáticos no se realizan correctamente o usted termina descuidando algunas etapas, los neumáticos de la flota se convierten en un riesgo para las operaciones de transporte.

Esto se debe a que pueden llegar a un estado de conservación precario y aumentar las probabilidades de que ocurran situaciones que comprometen la seguridad en carretera, como derrapes, hidroplaneo, pérdida de estabilidad y equilibrio, etc.

Es importante resaltar que el neumático puede llegar a un mal estado de conservación incluso estando almacenado sin uso en inventario, ya que, si su gestión no se realiza correctamente, también pueden producirse desgaste y daños, aunque con menos impacto.

Son diversos los procesos que forman parte de esta gestión, que, además de aportar ahorro y productividad a la operación, brinda mayor seguridad a la flota.

Para conocer mejor la gestión de neumáticos de la flota, descargue nuestro e-book gratuito (en portugués).