Ahorro de la gestión de neumáticos en la flota

¿Sabía que el ahorro de la gestión de neumáticos puede ir más allá de reducir los costos en esta área de la flota? También puede influir en el combustible y el mantenimiento, siempre que la operación dé seguimiento a la presión, al surco, al desgaste y a la vida útil con regularidad.

Esto ocurre porque los neumáticos tienen una relación directa con todo el funcionamiento del vehículo y pueden afectar la forma en que se quema el combustible o generar más desgaste en algunos componentes de su estructura.

Ambos casos pueden aumentar los costos de la flota, que pueden evitarse al adoptar la gestión de neumáticos en la flota. Vea más detalles a continuación:

• Cuál es el ahorro generado por la gestión de neumáticos;
• Cómo generar este ahorro en la flota;
• Cómo calcular el ahorro de la gestión de neumáticos.

¿Cuál es el ahorro generado por la gestión de neumáticos?

Las principales áreas de una flota donde la gestión de neumáticos genera ahorro son el consumo de combustible, las fallas mecánicas y los problemas de mantenimiento vehicular, además de los propios neumáticos y su durabilidad.

En el consumo de combustible, los neumáticos con la presión correcta pueden mejorar la eficiencia del vehículo. Según FuelEconomy.gov, mantener los neumáticos a la presión adecuada mejora la eficiencia un 0,6% en promedio y puede llegar al 3% en algunos casos; los neumáticos por debajo de la presión recomendada pueden reducir la eficiencia cerca de un 0,2% por cada caída de 1 psi en la presión promedio de todos los neumáticos.

También hay ganancias vinculadas al propio control de la operación. Solo en el consumo de combustible, una empresa que utiliza el sistema de gestión de neumáticos redujo sus gastos un 4% cada mes.

Vea con más detalle cada uno de los factores del ahorro de la gestión de neumáticos:

Ahorro en el consumo de combustible de la flota

Para que el vehículo tenga un consumo de combustible eficiente y evite desperdicios, los neumáticos deben tener la presión correcta y estar en buenas condiciones de uso, es decir, no pueden estar desgastados, lisos ni presentar señales evidentes de daño.

Estos cuidados reducen la resistencia de los neumáticos al rodamiento y garantizan el uso adecuado del combustible necesario para el movimiento del vehículo.

Por otro lado, cuando los neumáticos no están en estas condiciones, el motor necesita hacer más esfuerzo para mover el vehículo y lograr el rodamiento adecuado. De esta forma, aumenta el consumo de combustible de manera ineficiente.

Aquí entra una de las formas en que la gestión de neumáticos genera ahorro — una visión amplia de las condiciones de cada neumático de la operación y el seguimiento de sus datos para saber exactamente cuándo realizar un servicio o retirarlo del vehículo.

Además, se debe medir, evaluar y corregir la presión de los neumáticos al nivel ideal para optimizar aún más las operaciones en relación con el desempeño y la durabilidad de los activos. Verificar la presión con un medidor adecuado ayuda a evitar que los neumáticos circulen por debajo de la recomendación y a mantener un estándar de inspección más confiable.

Reducción de costos de mantenimiento

Los neumáticos son el contacto directo de los vehículos con la superficie de la carretera y se encargan de amortiguar y suavizar los impactos que recibe el resto del vehículo. Sin embargo, para cumplir esta función deben estar en condiciones ideales de rodamiento — con la calibración al día y sin desgaste irregular o excesivo.

De lo contrario, el vehículo puede volverse inestable y desequilibrado, afectando también otras piezas y componentes. Estos ítems pasan a recibir más impactos y pueden sufrir un desgaste excesivo, romperse o agrietarse.

En algunos casos puede haber desplazamiento de piezas que provoca fallas mecánicas.

Es decir, las consecuencias de circular con neumáticos en condiciones inadecuadas son grandes. Los neumáticos por debajo de la presión recomendada también pueden generar calentamiento excesivo, estrés en la estructura, desgaste irregular y daños internos, lo que refuerza la importancia de mantener inspecciones y correcciones en la rutina.

Así, tenemos otro aspecto en el que la gestión de neumáticos genera ahorro en la flota — el mantenimiento de los vehículos.

Mayor rendimiento y durabilidad de los neumáticos

Aunque el ahorro de la gestión de neumáticos influye en los costos de neumáticos de su flota, es importante entender en qué aspectos específicos ocurre.

Al adoptar con regularidad las rutinas de inspección y mantenimiento de los neumáticos, ya sea una actividad sencilla como la calibración regular de los activos o una tarea de mayor impacto como el recauchutado, está garantizando la extensión de la vida útil de los neumáticos.

Por ejemplo, inspeccionar la profundidad del surco permite identificar cuándo hay desgaste irregular y cuándo el surco llegó al límite definido para enviarlo a recauchutado, evitando el rechazo.

Esta única actividad contribuye a que los neumáticos rindan más vidas, lo que significa de uno a dos años más circulando en su operación. Cada neumático que rinde más vidas representa un ahorro significativo, reduciendo la necesidad de adquirir neumáticos nuevos durante ese período.

Además de la inspección del surco, la rotación regular ayuda a que los neumáticos se desgasten de forma más uniforme y a prolongar su vida útil. Cuando estas rutinas forman parte del proceso de gestión, la flota pasa a ver mejor qué marcas, modelos, ejes y aplicaciones ofrecen mejores resultados a lo largo del ciclo de vida.

¿Cómo generar este ahorro en la flota?

Los dos principales medios para obtener el ahorro de la gestión de neumáticos son dar seguimiento constante a los datos de los neumáticos y aprovechar las tecnologías existentes para ello.

Las inspecciones periódicas permiten analizar patrones y variaciones de presión y profundidad de los surcos que aportan información valiosa.

Mediante esta información puede identificar las mejores marcas y modelos de neumáticos para su flota, entender la durabilidad promedio de cada uno y descubrir cuál es el Costo por Kilómetro recorrido (CPK) de cada activo, entre otras conclusiones.

Las tecnologías complementan este trabajo, haciéndolo más ágil, estandarizado y práctico. Un medidor electrónico, por ejemplo, facilita la recopilación de presión y surco durante la inspección y envía los registros al sistema de control de neumáticos, reduciendo el retrabajo y los errores de transcripción de datos.

El propio sistema automatiza diversas otras funcionalidades, como la generación de informes y los cálculos de CPK y la previsión de cambio de los neumáticos de cada vehículo.

¿Cómo calcular el ahorro de la gestión de neumáticos en la flota?

Puede hacer este cálculo manteniendo el control de todas las áreas de su flota e identificando las acciones realizadas en cada período, comparando los resultados de la flota antes y después de implementar cada actividad.

Recopile todos sus costos y los principales problemas que puedan estar relacionados con errores en el cuidado de los neumáticos de la flota; si tiene indicadores de desempeño para incluir en este análisis, mejor aún.

Después de comenzar la gestión de neumáticos de su flota, siga dando seguimiento a los datos para entender si realmente hubo reducciones de costos en cada una de las diferentes áreas en las que esta gestión puede influir.

Para entender mejor cómo ocurre la reducción de costos operativos y qué expectativas puede tener sobre los resultados, haga un cálculo preciso que considere la realidad de su empresa mediante la calculadora de ahorro de Prolog — el acceso es totalmente gratuito.