Recolección y descarte de neumáticos usados: 4 destinos

El descarte de neumáticos usados debe pensarse teniendo en cuenta el medio ambiente, la salud pública y la rutina de la flota, para evitar impactos negativos como la contaminación de suelos, ríos y áreas urbanas.

Los neumáticos fuera de uso son residuos de difícil manejo porque combinan caucho, acero, petróleo y otros materiales. Cuando quedan abandonados durante largos períodos, ocupan espacio, acumulan agua, pueden obstruir las redes de alcantarillado y contribuyen a problemas ambientales y sanitarios.

Durante ese tiempo en el ambiente, el neumático también puede convertirse en foco de proliferación de vectores de enfermedades, como el mosquito del dengue, además de perjudicar el paisaje, el suelo y el agua cuando el descarte se hace en lugares inadecuados.

Para evitar estos problemas y hacer su parte, usted está aquí buscando información para saber cómo descartar los neumáticos viejos de forma adecuada, ¿verdad?

Entonces, vamos a ayudarle en esta misión:

¿Qué es un descarte sostenible de neumáticos?

El descarte sostenible, también conocido como logística inversa de neumáticos, es el envío del caucho que ya no se utilizará a organizaciones o empresas especializadas en clasificación, reaprovechamiento, reciclaje o destino ambientalmente adecuado, para evitar arrojarlo al medio ambiente.

Cuando la vida útil de un neumático llega a su fin, es necesario deshacerse de él para hacer espacio a neumáticos nuevos. Nada mejor que hacerlo sabiendo que está contribuyendo a la reducción de los impactos ambientales y a la responsabilidad compartida por el ciclo de vida de los productos.

¿Cómo hacer el descarte de neumáticos usados y viejos?

Vamos a presentar cuatro soluciones sobre dónde puede descartar los neumáticos viejos. Su tarea es solo elegir la opción que mejor se adapte a la realidad de su empresa, confirmando siempre antes si quien los recibe trabaja con un destino regular:

Devolverlos al revendedor o al fabricante

Sí, usted puede ir al punto de venta donde compró los neumáticos y devolverlos, completando la idea de logística inversa. Solo confirme si el lugar de la compra acepta la devolución del neumático para su descarte, ya que no todos siguen el mismo flujo de recepción.

Si no recuerda dónde se hizo la compra y no tiene ese dato en el historial, verifique la marca e intente hacer la devolución en la propia fábrica o en los canales indicados por el fabricante. Es una opción que puede ser más viable, sobre todo si se trata de marcas ya bien conocidas y establecidas en el mercado.

Entregarlos en el taller de neumáticos

Cuando se hace el cambio, es muy común dejar los neumáticos en los talleres de neumáticos. El taller es responsable del manejo adecuado del neumático y también entiende la importancia del descarte correcto, por lo que es una opción más práctica para quienes ya cambian neumáticos en el día a día.

Sin embargo, busque una garantía de que el descarte de neumáticos usados es realmente sostenible.

Al fin y al cabo, no sirve de nada enviarlos a un lugar que simplemente los arrojará en un terreno sin siquiera entender el impacto que está generando — o peor: sabiéndolo, pero sin preocuparse por las cuestiones ambientales.

Llevarlos a un punto de recolección

Muchas ciudades tienen un punto de recolección de materiales reciclables. La mejor forma de saber dónde está es solicitar la información al gobierno municipal. Normalmente, estos lugares reciben diversos tipos de residuos reciclables y materiales nocivos para el medio ambiente, como pilas, aceite de cocina y baterías.

Así, también pueden recibir los neumáticos y manipularlos de forma apropiada. En algunos municipios, los puntos de recolección no reciben los neumáticos porque ya existe una empresa de descarte específica para neumáticos o un sistema local propio de logística inversa.

Contratar una empresa de descarte

Existen algunas empresas que trabajan con el descarte de neumáticos, recolectándolos y realizando una serie de evaluaciones para poder dar el destino adecuado a cada unidad descartada.

Después de recibir, separar e higienizar los neumáticos, la empresa puede determinar si el neumático todavía permite algún reaprovechamiento, si debe ir a reciclaje o si necesita otro destino ambientalmente adecuado. Lo importante es que el neumático no vuelva al medio ambiente de forma irregular.

Los neumáticos que no vuelven a usarse en la flota pueden pasar por procesos de reaprovechamiento, reciclaje o upcycling, es decir, el reaprovechamiento creativo. Son usos para las partes del neumático, que pueden transformarse en nuevos artículos como pufs, taburetes, mesitas de centro y otros productos, según la condición del material y el proceso adoptado por la empresa responsable.

¿Por qué hay que prestar atención a la sostenibilidad en la gestión de neumáticos?

Cuando se trata de reciclaje de neumáticos, no se trata solo de palabras, ¿sabía? En Brasil, la logística inversa es uno de los instrumentos previstos en la Política Nacional de Residuos Sólidos (PNRS), junto con acciones como la recolección selectiva, la reducción, la reutilización, el reciclaje y el tratamiento de los residuos sólidos.

La PNRS también trabaja con la responsabilidad compartida por el ciclo de vida de los productos y con la protección de la salud pública y de la calidad ambiental. Con la misma lógica, arrojar neumáticos a cuerpos de agua o quemarlos a cielo abierto va en la dirección opuesta a lo que una operación sostenible necesita buscar.

Además, los neumáticos mal descartados pueden servir de recipiente para insectos que propagan enfermedades, un problema de salud pública que se debate desde hace años en Brasil.

Con el descarte adecuado de los neumáticos usados, su empresa contribuye a reducir los impactos ambientales, evita la acumulación innecesaria de residuos y mejora la organización del patio y del mantenimiento.

¿Qué hacer además de concientizar sobre el descarte de neumáticos usados?

Adquirir vehículos menos contaminantes

Los vehículos son responsables de una gran parte de la contaminación presente en las grandes ciudades. Aunque son más caros, los camiones impulsados por gas natural, bioetanol u otras alternativas menos contaminantes pueden ayudar al medio ambiente cuando tienen sentido para la operación.

Si usted tiene recursos, conviene evaluar vehículos eléctricos u otras opciones de menor emisión dentro de la realidad de la flota. Además de contribuir al cuidado del planeta, las decisiones de este tipo pueden formar parte de una estrategia más amplia de eficiencia y sostenibilidad.

Optimizar las rutas

Invertir en rutas más cortas no solo es bueno para el bolsillo de la empresa.

Hacer que los camiones circulen menos por las carreteras puede reducir el consumo, el desgaste y las emisiones. Cuando eso no sea posible, usted puede optimizar las rutas analizando dónde hay menos tráfico, menos paradas y menos tiempo ocioso.

Esto se debe a que, cuando el vehículo está detenido y encendido, hay desperdicio de combustible y emisión de gases contaminantes. La planificación de rutas, las ventanas de entrega más realistas y el seguimiento de los principales cuellos de botella ayudan a que la flota sea más eficiente.

Cumplir el calendario de mantenimiento preventivo

Con el mantenimiento al día, usted evita que los camiones consuman más combustible del necesario. Además, la prevención ayuda en el cuidado de los neumáticos, lo que aumenta la vida útil y evita el descarte prematuro cuando la carcasa todavía puede aprovecharse, incluso mediante procesos como el recauchutado.

Este cuidado también depende de la rutina: dar seguimiento a la presión, el desgaste, la alineación, el balanceo, la carga transportada y la condición de aplicación ayuda a detectar problemas antes de que el neumático tenga que salir de uso. Cuanto más organizado esté el historial de mantenimiento, más fácil será decidir si el neumático todavía puede rodar, si debe recauchutarse o si llegó el momento del descarte.

Capacitar a los conductores para que sean más conscientes

Por supuesto, quien conduce también necesita tener responsabilidad. Algunos cuidados con el camión, como respetar los cambios de marcha, usar el aire acondicionado con moderación, evitar las aceleraciones bruscas y conducir con prudencia, son acciones sostenibles.

Por ser un tema cada vez más debatido, surgen constantemente soluciones en todos los sectores.

Buscar profesionales especializados para impartir capacitaciones de concientización a todo el equipo y también estar atento a las nuevas tecnologías que surgen son maneras de transformar su flota para que sea más sostenible.

Adoptar un software de gestión de neumáticos

Con la ayuda de la tecnología, es más rápido y fácil organizar el historial de los neumáticos, registrar las inspecciones hechas por el equipo e identificar fallas que puedan estar acelerando su descarte e impidiendo que el neumático se aproveche realmente al máximo.

Un caso que pasó por este problema (y lo resolvió) es Conlog, una empresa transportista que adoptó la gestión de neumáticos de Prolog y pasó de un descarte promedio de 8 neumáticos al mes a cero. El uso de los neumáticos se prolonga y las compras se reducen, lo que también genera menos residuos e impactos en la naturaleza.

Además, un checklist de camión se vuelve indispensable. Con él, las inspecciones son prácticas y las reparaciones se vuelven más ágiles. Pero, más allá de eso, el sistema, tanto de checklist como de neumáticos, ayuda a generar informes a partir de los datos registrados por el equipo.

Se trata de analizar y crear prácticas sostenibles basadas en los datos disponibles.
Conozca algunos tipos de informes que están disponibles: 8 informes para entender los neumáticos de su flota.